大连市发布国际标准《检验用钢丝绳升降平台》

　　中新网辽宁新闻4月11日电 近日，在大连市市场监管局指导下，由大连船舶重工集团有限公司主导、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所参与研制的国际标准ISO 9557:2014《检验用钢丝绳升降平台》正式发布。截至目前，大连市今年已有2项国际标准发布。

　　国际海事组织(IMO) 的MSC.158(78) (海安会决议)要求，油船和散货船(包括矿砂船)的货舱和压载水舱区域要设置合适的永久固定通道来对结构进行全面和近观检验及检查。我国积极向国际标准化组织船舶与海洋技术委员会船舶设计分技术委员会(ISO/TC8/SC8)提出检验用钢丝绳升降平台国际标准提案，并于2021年12月正式注册立项。大连船舶重工集团有限公司结合我国产业发展实践，召集国内外专家，开展多轮研讨推进标准编制工作，比原计划周期提前11个月完成并发布。

　　该项国际标准的主要内容包括检验平台的分类、设计要求(含总体要求、安全技术要求、主平台结构、提升装置、固定装置和防坠落装置等)、试验方法(含原型试验、无载荷操作试验、带载荷操作试验、制动性能试验等)、标识、文件要求等，能够有效指导钢丝绳升降平台的设计、制造和验收。

　　标准中规定的钢丝绳升降平台，对于货舱高度超过17 m 的油船，可节约钢材及型材等120 余吨；对于型深超过30 m的大型散货船或矿砂船，可节约钢材及型材等580 余吨，在满足规范的近观检验等要求的同时，节省了大量的钢材、油漆及相关的制作、安装和喷涂等施工成本(每吨约1万元)，也提升了船东的营运与维护效率。大船产业应用该标准制造的产品目前已在大连造船、外高桥造船、北船重工、扬子江船业、招商重工等50多艘散货船和油船上应用，取得了LR、CCS、ABS、DNV、BV及RINA等船级社的认可，创造了上千万的产值，还荣获了多项专利，具有完全自主知识产权和极高的经济效益及社会效益。

　　该项国际标准的发布，填补了检验用钢丝绳升降平台国际标准空白，打通大连市船舶制造行业关键“堵点”，拉长补齐产业链，增强了产业链的配套能力和整体水平，进一步提升了大连市船舶制造行业标准话语权和技术掌控权，巩固了大连市以大连船舶重工集团有限公司为主的产业集群在全国范围内的领先地位。