沈阳地铁一号线东延线东陵公园站-区间风井区间左线盾构顺利贯通

　　中新网辽宁新闻3月14日电 (通讯员 吴可越 张淼 刘宏洋)近日，伴着机械轰鸣声，“发展号”盾构机破壁而出，标志着沈阳地铁一号线东延线东陵公园站-区间风井双线盾构顺利贯通。

　　沈阳地铁一号线东延线工程土建第五合同段含一个盾构区间，为东陵公园站-中水街站区间，由中铁九局承建。为节约工期、提高效率，采用四台盾构机同步掘进，由东陵公园站、中水街站双始发至区间风井双向四接收。

　　东陵公园站-区间风井全长约为1043m，下穿双园路，隧道埋深为10-23米，盾构穿越地层由上至下依次为素填土、粉质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。沿线下穿并行复杂地下管网、双园路、最小0.44m水平距离侧穿亲子乐园湖。针对该盾构区间施工的困难，沈阳地铁集团多次组织勘察、设计、施工、监理单位召开专题研究会，重点分析盾构施工相关数据，不断改进和优化施工方案，确保下穿期间全过程在线、受控，保证了盾构安全平稳推进。该盾构区间施工环境复杂，施工极具挑战性，中铁九局以高度的责任感和使命感，狠抓安全施工。面对上软下硬的特殊地质条件及施工难点，中铁九局集发挥技术优势，根据盾构施工实时数据，持续有针对性的改进施工措施。通过执行严格的24小时领导带班制度，确保了东陵公园站-区间风井双线全面贯通，为沈阳市地铁建设在类似地质条件下地铁施工积累了宝贵的实战经验。

　　东陵公园站-区间风井已顺利实现双线贯通，标志着该区间建设取得了阶段性胜利。当前，中水街站至区间风井段剩余两台盾构机正夜以继日地奋战在掘进的第一线，全力以赴向目标挺进，力求早日完成东陵公园至中水街区间的全线贯通任务。这不仅是中铁九局积极践行“开路先锋”的生动体现，更是为沈阳城市交通基础设施建设再谱新篇章，为市民出行提供更加便捷、高效的轨道交通服务。

　　中铁九局将持续发扬艰苦奋斗的精神，科学调度、精细管理，力保沈阳地铁项目建设高效、优质推进，为沈阳市的城市现代化建设作出更大贡献。(完)