中铁九局徐民高速单曹段一标段完成全线首墩顺利浇筑

　　中新网辽宁新闻3月12日电 (通讯员 赫明松 杨金雷)据中铁九据消息，3月9日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁九局七公司承建的徐民高速单曹段施工一标段项目完成全线首墩K10+028通道桥2-0#墩柱顺利浇筑，标志着该项目建设取得突破性进展，为下一步全线主体工程施工奠定坚实基础。

　　徐民一标段线路全长20.9Km，填方381万m3，桥梁23座，预制梁1968片，涵洞73座。为确保首墩K10+028通道桥2-0#墩柱浇筑顺利，项目全体人员七彩聚力，通过“党建+品牌”促进党建与生产高度融合，发挥党员先锋岗、青年突击队、工人先锋号冲锋在前作用，发挥党建引领作用，提前谋划、科学部署，从征拆工作推进、施工方案编制、人员培训、物料准备、过程管理、工序验收等六大方面做起，严格按照工艺施工，严控每一道工序，在保证首墩施工顺利开展的同时，确保施工安全质量符合规范和设计要求。

　　建设过程中，徐民高速一标项目坚持以“高起点、高标准、高质量”为原则，不等不靠，积极与业主、监理、各级地方政府沟通协调，克服种种不利因素，高效快速完成各项施工准备工作。下一步，徐民高速一标项目将继续发扬“勇于跨越、追求卓越”企业精神，加强人才队伍建设，强化现场安全质量管理，推进党建工作与施工生产同频共振，打造精品工程，造福一方，2024年九局七公司徐民一标段以“开年即开跑、开跑即冲刺”的奋斗姿态，开足马力忙生产，全力冲刺一季度“开门红”。

　　据悉，徐民高速采用双向4车道设计，时速120km/h，连通济许高速、德上高速、济商高速(在建)、济广高速、阳新高速(在建)、日兰高速、沿黄高速(在建)、兰原高速。项目建成后，可实现菏泽与江苏、河南等地区交通基础设施互联互通，对进一步完善区域高速路网结构，促进沿线经济社会发展，畅通鲁南经济圈区域经济内循环，推动沿线节点城市优势互补、协作联动，增强整体竞争力具有积极的意义。