中新网辽宁新闻9月6日电 (通讯员程广昌)“现在从城北到城南终于有了一条直达的通道了，这次来小白河节省了半小时呢……”近日，不少往来小白河的市民发现沼南大道通车了，作为包头建城以来第一条正南正北的大通道，沼南大道段通车让包头彻底告别了大青山与黄河南北向望的历史，“青山横北郭，一水绕南城”成为现实。作为建设者，中交一航局三公司包头项目部的全体职工都觉得“这三年的辛苦付出，终于有了回报！”

　　“在这个过程中，环境因素倒不是主要困难，最让人‘头秃’的还是施工过程中遇到的各种管理转型，技术改进，工序优化，工期紧、任务重等诸多困难”回首整个建设过程，总工侯明涛感慨不已，“打通包头这条正南正北的大动脉，我们真的是在践行让城市更宜居的理念！”

　　包头项目部以之前的黄骅港项目部人员为班底组建，管理水平不低。分包商之前也参与过公司的多项水工工程，施工经验不可谓不丰富。然而离水上岸，以前的水工经验在市政道路工程中显然不那么灵光。水工施工作业面小，几百米的施工区域，基本上属于一个点的作业面，而现在的线性施工，作业面拉的特别长，虽然前年只开工了2.8公里，“但相较于之前几百米的海港码头作业也是天壤之别了。施工模式相当于从特种小队作战变成了大兵团作战，管理方式、理念亟需转变。”时任项目部书记高峰华指出了项目部管理工作需要提升之处。

　　大幅度增加了进场人数，但施工效率还是不高，这可就让人心焦了。包头春天回暖晚，冬天又来得早，必须抓住这宝贵的可施工区间！查找症结发现，除了刚进场的新人与原有工人需要磨合之外，更重要的原因是分包队伍下面分成了四个小队，各行其是，人员、物料、机械互不流通。这边明明绑完了钢筋没活干，却不肯去旁边的小队帮忙支模板。人员之间的磨合可以在施工过程中自然解决，但是这种“各自为政”却需管理层面的调整。“在保证明确责任、调动积极性的前提下，减少小组数量，把落后的小队和先进的队伍合并，达到以优带劣、整体提升的效果。”副经理孙强的建议得到了推广。

　　“我们这边钢筋用完了”三队队长正给原二队负责人打电话，“把你们那存量先调过来些。”二队和三队首先合并，人员、物料、机械可以统一调配了。施工安排更合理了，效率也得到了极大提升。

　　沼南大道直通小白河湿地度假村，“在不久的将来沿线必是一片繁华之地”包头市基建办副主任侯权福介绍道，“所以路面之下也配套建设城市综合管廊，设计使用寿命是100年！”是的，这条打通包头南北的大动脉还担负着超前的城市规划使命。

　　“基坑开挖之后，我们发现这里的地质条件极为复杂，南段是砂土层，北段却成了砂石层，而且开挖位置临近黄河，加上附近农田灌溉的原因，地下水水位极高。原有的刚性防水方案显然不足以应对这个局面。”侯明涛回忆道。

　　包头地处阴山地震带，沼南大道管廊北部为山前冲击平原，南部为河流冲积平原，地质跨度大，极易造成管廊主体结构的位移、沉降；加上该处地下水丰富，原设计方案中刚性防水的水泥砂浆稍有裂缝就会有大量渗漏。

　　“我们打造的可是百年工程，绝不能留下一丝一毫的安全隐患。”侯明涛的语气不容置疑。但是，在市政管廊方面经验丰富的设计单位，对首次从事管廊施工的我们提出的修改意见并不理会，而且，由于增加柔性防水层会使预算成本增加2000多万，业主一时也拿不定主意。项目部的技术团队据理力争，几经沟通、论证，最终项目部提出的增加一层柔性沥青防水层方案在业主组织的专家论证会上得到一致认可。虽然增加了施工预算，但是业主却竖起了大拇指，称赞一航人严把工程质量的负责态度。

　　严把工程质量只是项目部基本工作，高效履约另外的关键之处是施工进度要有保障。市政施工，征迁协调工作是个难点，既要保障施工进度，又要做好社会关系的协调，把对周围居民的影响降到最低。

　　6月沟槽开挖到铁路四孔桥的时候，发现地下有热力管线，正值炎炎夏日，加上南段沟槽开挖后地下管线施工正忙，所以就停了下来。“黄书记，哪天大伙商量一下四孔桥供暖管线迁改的事啊”时任项目部党支部书记高峰华正给业主负责人打电话，“我们可不能让包头市民受冻啊！”按理说迁改工作由业主单位负责，但是转眼8月过去了一半，却迟迟不见他们的动静。这条1200毫米供暖管线涉及到整个包头市的供暖，迁改工作一直拖着，阻碍施工不说，再晚可就要影响市民过冬了。

　　“这肯定不行！”綦峰态度坚决，“我们肯定要通过招标来确定分包施工单位！”原来，项目部主动与业主和供暖公司沟通联系，积极推进迁改工作的进行，供暖公司倒是对迁改工作很配合，但是具体施工的分包单位却指定了某一家单位。供暖公司与这家施工单位长期合作，对其施工资质和施工质量一直很放心，担心换了其他施工企业不能达到自己的质量要求。但是项目部却知道这不符合公司规定，但是回来之后也没闲着，一方面继续与供暖公司沟通，另一方面多方面了解供暖管线施工的具体情况，接触了几家施工企业之后发现，他们给出的报价比指定单位还要高。招标会过后中标的果然是指定的那家单位。虽然结果一样，但是项目部却为此做了大量调研沟通工作，而且大家并没觉得工作白做。

　　“侯总，四孔桥迁改的基坑发生了坍塌！”迁改施工开始了，侯明涛刚松了一口气就接到了施工员的电话。原来相较于南端的砂质土层，这里全是碎砂石，土质更疏松，底板刚浇注完就发生了坍塌，所幸只是一次小坍塌。于是侯明涛赶紧组织人员清理土方，又召集大伙商议，最后决定采用喷锚混凝土护坡来加固基坑的墙壁。现场又忙碌起来了。冬季到来，暖融融的暖气通过按时迁改完成的管道输送到千家万户，没有影响市民过冬。