长龙穿林海 大道促振兴——写在沈白高铁开通运营一周年

　　初秋的长白山，层林尽染，一列复兴号动车组穿行林海。2025年9月28日，沈白高铁正式开通运营。线路全长430公里、设计时速350公里，横跨辽宁、吉林两省，一举结束了抚顺、通化、白山不通高铁历史，辽宁成为东北首个“市市通高铁”省份。截至2026年9月28日，沈白高铁累计发送旅客1150万人次。

　　一线连辽吉，路网通四方。作为一条跨省高铁，沈白高铁自沈阳北站引出，经抚顺、通化、白山等地至长白山站，南接京哈、沈大、沈丹高铁，北连敦白高铁，路网衔接更加顺畅。时空距离随之重塑：沈阳北至长白山最快1小时53分，北京朝阳至长白山最快4小时33分，长白山接入京津冀“半日经济圈”。开通首月发送旅客逾66万人次，最高日开行动车组64列；2025年11月25日累计发送旅客突破百万；今年暑运发送旅客188.8万人次。日常开行动车组24.5对，沈抚通勤约20分钟。今年中秋、十一假期，沈白高铁预计日均发送旅客3.1万人次。

　　高寒守底线，服务暖旅途。路网延伸之处，安全与服务同步跟进。沈白高铁地处高寒地区，冬季最低气温接近零下40摄氏度。国铁沈阳局布设防灾监测设备和“天眼”系统，配齐电热道岔除雪装置、除冰车、大功率风力除雪机，以“人防+技防”确保安全。运营一年来，线路经受严寒、暴雪和大客流考验。铁路部门动态实施“一日一图”，重联动车组；长白山、通化等站设置“暖暖屋”，“雪具便利行”覆盖东北环线25个车站、10趟重点列车，宠物托运“宠物行”在沿线5个主要车站开通；长白山西站开行免费接驳专车，持高铁票可享景区优惠，实现“出站即景区”。

　　三站启新篇，山城焕新颜。线路整体成网，站点改变生活。沿线的抚顺站完成高普共站改造，20分钟直达沈阳、1个半小时通达长白山，一年累计发送旅客170余万人，同比增幅近400%。通化站告别88年老站历史，候车大厅扩容4倍，刷脸闸机、智能引导系统投用，“情暖山城”服务团队持续开展重点旅客帮扶。长白山西站优化文旅候车区，推出多语种服务，一年服务重点旅客2192人次，找回遗失物品2540件，获12306致谢203次、锦旗6面。三站同步打通公交、出租接驳，畅通旅客出行“最后一公里”。

　　文旅串珠链，四季皆可游。站点畅达，文旅资源加速串珠成链。抚顺满族故里、通化葡萄酒庄、白山森林氧吧、长白山冰雪世界，因高铁而紧密相连。长白山站“森林王国”微展馆、“馀欢小站”文创市集成为打卡点；2025年11月初至2026年1月末，长白山站到达客流602093人次，同比增长41.73%。白河老站旧址改造为长白山火车里假日酒店，构建“高铁—住宿—景区”闭环。通化冰雪季万峰滑雪度假区游客突破百万，红色研学、边境观光、生态避暑多点开花，推动“一季冰雪游”向“四季全域游”转变。

　　快运出山货，物产俏全国。 文旅升温的同时，高铁快运让“山货出山”更快捷。沈阳北、通化、抚顺、长白山、长白山西等站开通高铁快运，依托60余列动车组，最快跨省4小时门到门当日达。珲春帝王蟹8小时“鲜”达北京，累计发运1.3万件、334.3吨；人参、鹿茸等3.5小时从通化抵京。一年来，高铁快运累计承运6.5万件、876.7吨，并推出爱宠行、轻装行、便民寄递及“高铁专人送”等服务，畅通东北特色物产外销通道。

　　一年是节点，更是新起点。国铁沈阳局表示，将继续用好“一日一图”，在节假日、冰雪季动态调整运能，优化站车服务，完善计次票、旅游专列等产品，深化空铁、公铁联运。长龙穿林海，大道促振兴。沈白高铁正以钢铁担当与速度，书写文旅兴、百业旺、人民富的时代答卷。