【我的铁路风景】下好秋检“先手棋” 筑牢运输安全“压舱石”

　　为进一步消除运输生产设备安全隐患，切实提高车站行车自管设备质量和管理水平，连日来，金州站以秋检为载体，坚持问题导向，抓关键、补短板、防风险，全面排查设备安全隐患，精检细修，为运输安全畅通提供了坚实的设备保障。

　　这个站强化组织领导，压实责任“链条”。为确保秋检工作高质量推进，成立秋检工作领导小组，下设办公室负责具体工作安排、责任分工、问题整改和督办。各部门负责人高度重视，亲自部署，以“检查清单”的形式全面开展设备安全隐患排查工作，对管辖的设备、工具备品逐一进行检查，确保全覆盖，并登记造册，真抓实检。同时，对发现的问题建立问题库，确定整改负责人、整改时限，确保问题按期销号，形成闭环管理。

　　这个站聚焦关键设备，精检细修确保“全覆盖”。强化行车自管设备减速顶和可控停车器的检查，看管理制度、检查维修制度、岗位责任制是否齐全、是否落实。他们成立检查小组，每天封锁两条股道，组织减速顶工区12名维修工上道作业，对车站范围内5400枚减速顶设备进行全面的检查、擦拭、清洗、涂油，并仔细查看减速顶拆装台、油气压力检测仪、减速顶制动性能检测仪、减速顶动态性能试验台、精粗洗机、制氮机等工作状况是否良好。同时，对96台可控停车器设备进行全面检查，重点查看制动轨磨损情况，油缸、电机做功是否良好，主控系统有无故障，制动轨高度是否符合标准、制动轨和基本轨距离是否满足标准。发现一件问题处理一件，做到“事不过夜”。平均每天检查整治4个小时，完成300余枚减速顶、6组可控停车器的检修，有效提升了设备质量。

　　这个站坚持问题导向，在对行车自管设备列尾主机及其附属设备检查中，强化基础管理，看《列尾信息管理系统》中的列尾主机摘挂信息是否录入正确，检查故障设备是否及时报修，对列尾故障问题是否及时进行统计分析。他们还对平调设备机控器、列调和监控(除雪)电台等设备进行逐个排查，检查设备技术状态、通信是否畅通，及时梳理存在问题，会同有关部门制定切实可行的解决方案，做到边检查边整改。此外，进一步强化工具备品管理，对行车工具备品进行集中整治，看备品柜内是否设置备品表，备品表是否与备品柜保持一致，是否满足行车需要，系统整治“零死角”。

　　针对防溜设备，这个站重点对268个防溜铁鞋进行排查整治，从铁鞋购置、流向登记、报废流程入手，查日清点、周核对、月检查制度是否落实到位，规范铁鞋管理。组织运转车间、调度车间及各中间站检查防溜铁鞋涂色、编号，锁具是否良好，铁鞋链反光套是否破损，电子铁鞋智能盒传感器处是否清洁无油漆。同时，强化专用线、专用铁路铁鞋使用，下发专题督办，进一步规范车站范围内所有铁鞋的管理。同时，还组织各部门开展“回头看”，查漏补缺，对设备台账做好系统录入修改，对分管铁鞋、铁鞋箱、防溜枕木、挡车器等进行重新涂刷，对人力制动机紧固器、道岔钩锁器进行涂油防锈，对减速顶进行擦拭、清洗和涂油，对可控停车器涂刷橘红色油漆，确保设备状态良好，进一步强化基础管理。

　　他们还严格督导考核，将近两年春秋检发现问题作为检查重点，对重复发生、整改不彻底的情况严肃考核。对各部门设备秋检工作的开展质量和资料的上报情况进行全面验收检查，下发秋检工作质量专题通报，对落实不到位部门纳入月度安全经营一体化考核。自秋检工作开展以来，这个站共检查发现设备问题52件，已全部解决，为提升设备管理状态，夯实车站安全管理基础提供了强有力的保障。