秋检攻坚除隐患 精细检修保畅通

本站 赵鑫 杨俊国

  金秋时节,鞍山工务段紧扣年度设备质量提升目标,坚持动态检测与静态检查相结合,组织干部职工全面排查管内设备隐患,闭环整治各类病害,以严细实的工作作风筑牢运输安全防线。

  为扎实开展秋检工作,这个段第一时间召开秋检专题部署会,结合本单位线路设备实际,细化完善秋检工作实施方案,明确检查范围、项点标准、责任分工与完成时限。他们成立秋检工作领导小组,组建线路、桥涵、道口等专业检查组,划分检查责任区段、落实包保责任,构建起“统一部署、分工负责、上下联动”的秋检工作格局。

  这个段坚持动静态检查同步推进。他们组织全段各级干部对管内正线进行全覆盖添乘检查,认真梳理发现的设备问题,形成完整的添乘报告。对于无法添乘检查的线路,他们组织各车间对照既定巡检区段,逐公里开展记名式徒步检查,对路基、钢轨、轨枕、连接零件、道岔等关键设备逐项检查核对,对发现的问题逐一制定整改方案,确保不漏一个区段、不落组设备。

  “排查设备要细致、整治病害要彻底,不留一处安全隐患。”9月4日,在首山站内,辽阳线路车间副主任唐国宪手持道尺、弦绳等工具,一边测量轨距、轨向,一边对职工说。面对点多线长、设备状况复杂的实际,这个段组织各车间坚持“按线、分片、分段”推进秋检。针对小半径曲线、道岔咽喉、站专线等重点地段,该段组织线路检查组开展集中会诊,对钢轨伤损、轨枕病害、道岔零部件缺损、路基病害等问题,全部登记建档、建立问题台账,实现问题登记、跟踪整改、验收销号全流程闭环管理,做到“边检查边整治、谁检查谁负责”,确保检查一处、整治处、销号一处。

  针对季节性特点,这个段将汛期病害、路基沉降、桥涵设备、道口设施等作为秋检的重要内容。在桥涵检查中,他们重点排查桥梁梁体损伤、支座病害、墩台基础沉降等问题,同步清理路基边坡杂草、存在侵限风险的树木,全面消除隐患。道口检查组对道口标识、铺面设施开展全面检查,对道口监控、报警设备进行全面调试,对标识模糊、设施缺损等隐患集中进行整治,坚决守住道口安全关口。

  为确保秋检工作扎实有序推进,该段结合秋季作业特点,认真组织开展安全警示教育。他们梳理秋季作业典型安全案例,利用班前会、收工会等时机,组织职工共同分析案例、从中吸取教训,并进行互动问答,强化职工的安全风险意识。针对新职人员、青年职工存在的业务短板,各检查组利用现场检查时机开展现场教学,结合设备实物讲解检查要点、病害识别方法,手把手传授实操经验,提升职工业务技能。

  为杜绝秋检“走过场”,该段强化全过程监督管控。专业科室干部到现场跟班作业,对线路整修、伤损轨件更换、连接零件整修、冻害预整治等工作进行跟踪指导。他们组建专业验收队伍,对完成整治的设备逐处核查、逐项核验。同时,他们强化干部履职监督,成立专项检查组,通过现场督导、随机抽查等方式,监督检查干部在岗履职、现场指导、协调解决问题情况,确保各级干部充分发挥作用,提升秋检工作质量。

  与此同时,该段同步抓实基础管理工作,对照秋检要求,检查各车间生产组织落实情况,做好苏家屯客场、灵山编组场、唐王山标准化站场创建验收,抓实无缝线路、设备图表、LKJ、旧轨料、技术内业等专业管理,严格落实线路动态检测和数据分析相关工作要求,完善设备台账数据,夯实设备管理基础。

  截至目前,这个段已检查线路105公里、道岔55组、桥涵23座、道口8处。

  中国铁路沈阳局集团公司供图