清晨的辽宁各大港口，货运班列整装待发，汽车、粮食、矿石等货物有序完成铁水转运，铁路与港口工作人员密切配合，作业衔接顺畅高效。这是东北铁海联运蓬勃发展的日常缩影。中国铁路沈阳局集团从协作机制、基础设施、便民服务等细节着手，不断完善铁海联运体系。四通八达的物流网络，既解决了企业货运痛点，也为东北全面振兴打通了陆海流通的关键脉络。

　　协作落细落地，联动机制拉近路港距离。联运效率高低，藏在一次次沟通对接的细节里。以往铁路、港口与企业仅聚焦运力协调，流程繁琐、衔接滞后。为此，沈阳局推出双向挂职、驻企服务、现场办公等举措，推动合作扎根一线。不少挂职人员深入港区熟悉作业流程，成为路港协作的重要纽带。同时，路港企三方建立常态化会商机制，每年开展物流洽谈，并为 37 家骨干企业提供 “一企一策” 定制服务，工作人员主动深入厂区排查物流堵点。依托智慧物流平台，各方逐步打破数据壁垒，扭转了各环节各自为战的局面，让协作从被动衔接变为主动配合，联运效率持续提升。

　　设施精修精进，硬件升级夯实联运根基。物流通道的通畅，离不开基础设施的持续打磨。沈阳局对铁路线路、场站、运输设备开展全方位优化，推进锦承线、京通线改造，拆除 20 处老旧铁路道口，实现大连、营口、丹东等五大港区铁路专用线全覆盖，补齐联运 “最后一公里” 短板。在运输组织上，依托编组站优化列车编排，推行货物列车客车化运行，让调度运转更加科学。港口配套设施也同步升级，丹东港粮食仓储能力达 150 万吨，锦州港借助专业设备，将粮食运输破损率控制在 0.2% 以内。一系列改造收获亮眼成果：2025 年辽宁铁海联运运量突破 200 万标箱，同比增长 12%，位居全国第二，今年前四个月运量依旧保持两位数增长。

　　服务贴心用心，多元产品适配市场需求。面向市场的服务，要紧跟企业实际需求不断调整。针对镍精矿冬季易冻结、运输周期长的难题，当地创新 “港口烘干 + 铁路直运” 模式，化解企业长期困扰。如今联运货物品类不断丰富，生鲜、饮用水、汽车等纷纷加入运输行列，冷藏班列、特色货运班列大幅压缩运输时长。目前沈阳局已稳定运营 4 条跨局、56 条管内精品联运线路。线上依托 95306 货运平台，客户可足不出户办理全部业务，全天候客服与货物追踪服务，让货运更加省心。多元化服务有效降低企业物流成本，助力东北特色货品走向全国市场。

　　小小班列连通陆海，点滴改变汇聚发展合力。铁海联运的持续优化，看似是物流环节的不断完善，实则是区域经济活力不断释放的过程。在陆海物流通道的加持下，东北产业发展、对外开放的步伐愈发稳健，这片土地也必将在全面振兴的道路上稳步前行。