近日，鞍山工务段重点维修车间聚焦站场设备提质攻坚，组织业务骨干与青年骨干在苏家屯客场8道开展成段更换枕木施工作业。

　　6月12日上午8时15分，苏家屯客场封闭网外来自重点维修车间的职工整齐排列一队，“今天我们要在180分钟内更换1463跟枕木，时间紧，任务重，我们既要保证进度，更要保证质量。”现场负责人康洪德说道。

　　苏家屯客场8道承担着密集客货运通行任务，长期高频次行车导致线路内部分枕木老化失效，道床稳定性持续下降，曲线区段钢轨侧面磨耗加，各类线路病害集中显现，影响列车运行平稳，亟需集中整治。

　　“8道紧靠站台，咱们施工的机械一定要控制好安全距离，不要刮碰站台；拨道作业时也要控制好拨道量，保证钢轨与站台的横距。”重点维修车间青年工长陈飞叮嘱其他职工。

　　10时30分，随着对讲机里传来“施工调度命令已下达！可以上道作业！”换枕施工正式开始。作业人员迅速上道拆掉轨枕上的扣件，随后换枕机械有序进入施工地段，将旧枕移出、新枕对位。作业人员在清理道床、紧固配件，各环节衔接顺畅、有条不紊。午后阳光刺眼，机械轰鸣震耳，陈飞的脚步始终钉在作业面。新枕入槽，他目光紧随机械钩臂起落，盯住每一根新枕精准落位，并随时指挥调整位置。 12时30分，室外温度达到31℃，钢轨温度逼近50℃，豆大的汗珠从作业人员的脸颊滴下，大家没有抱怨，依然遵守作业秩序。下午13时验收人员使用量具检测轨距、水平等参数，保证作业后的线路状态达到验收标准，严把施工质量关。 13时30分，1463跟枕木全部更换完成，大家拿着机具下道，施工天窗正点开通。