【我的铁路风景】轨道串山海 通途促振兴

本站 杨小锋

  2026年7月1日全国铁路三季度调图,通辽与丹东双向直达高铁正式开行,C1147、C1148次动车组往返两地,最快3小时02分直达,彻底结束两地多年无直达高铁、长途换乘奔波的出行困境。一条连通科尔沁草原与鸭绿江海岸的钢铁通道,不止缩短几百公里时空距离,更让蒙辽两地的人流、商机、文旅资源顺畅互通,为东北区域发展添上了鲜活的新动能。

  长久以来,交通堵点困住两座城市双向奔赴的脚步。通辽坐拥辽阔草原、浓郁民族风情,是内蒙古东部特色农牧文旅腹地;丹东坐拥边境江景、口岸出海优势,滨海旅游、跨境商贸资源得天独厚。两地资源互补、客源互通潜力巨大,却受跨城交通制约。以往往返必须绕行沈阳中转,单程动辄六七个小时,探亲访友、跨省旅游、商务洽谈都要消耗大量时间精力,草原风光与滨海美景只能隔路相望,文旅联动、产业合作始终难以落地。百姓出行的烦心事,区域发展的堵点,正是铁路部门优化服务的发力点。

  3小时直达高铁,把长途煎熬变成轻松短途游,交出民生服务暖心答卷。根据运行方案,丹东始发C1147次清晨发车,11点55分抵达通辽;通辽始发C1148次中午出发,3小时11分直达丹东,沿途串联甘旗卡、彰武、沈阳、本溪、凤城东多座城镇,串联起一条覆盖蒙辽多地的通勤走廊。不用中转、不用熬夜赶路,周末就能实现上午看草原下午观江海。和歌迷专列、球迷专列一样,铁路不再只承担简单运输功能,而是精准捕捉群众跨城出游、休闲消费的新需求,把出行痛点转化为便民通途,用高效运力兑现“人民铁路为人民”的初心,让老百姓实实在在感受到交通发展带来的幸福感。

  交通是文旅融合的先行官,便捷路网是释放消费潜力的关键抓手。这条直达高铁打通双向客流通道,催生全新跨区域旅游线路:通辽游客坐高铁奔赴丹东看江景、逛边境;丹东市民乘动车走进科尔沁体验草原牧游。沿线餐饮、民宿、特产零售随之迎来客流红利,单一城市旅游升级为蒙辽联动精品环线。这条线路的价值,远不止旅游消费。依托丹东口岸出海优势,通辽本地牛羊肉、杂粮、特色农牧产品可借助高铁快速外运,弥补内陆城市出海难短板;通辽广阔腹地资源,也能为丹东临港产业、跨境贸易提供充足支撑。人才、物资、商贸信息顺着铁轨高效流转,推动两地产业互补、市场共享。

  铁轨延伸向山海,发展机遇在路上。通辽丹东直达高铁的开行,是铁路服务民生、赋能区域发展的小小缩影。期待铁路持续优化路网布局、创新客运服务,延伸“铁路+”融合发展链条,让飞驰的高铁串联更多风景、承载更多商机,在草原与江海之间,持续奏响东北协同振兴的崭新乐章。

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