6月18日13时24分，满载奔腾B70轿车的75053次中欧班列从长春南站缓缓驶出，奔赴欧洲市场。本次使用的40英尺35吨汽车运输专用集装箱，是该箱型首次投入中欧班列国产整车出口跨境运输，助力国产汽车品牌远销海外。

　　相较于传统运输装备，40英尺35吨汽车运输专用集装箱在运载能力、作业效率、安全防护等方面实现全面升级。箱体经过专业结构优化，大幅提升单箱运载量与满载率，有效降低整车出口物流成本，进一步增强中国一汽自主品牌在海外市场的竞争优势。该集装箱搭载可折叠专用车架，车辆装卸作业均可在箱外地面完成，简化作业步骤、压缩作业时长。箱体配备专属固定防护装置，牢牢加固运输车辆，全方位提升全程运输安全系数。同时，箱型支持双向载货与循环周转，在减少空箱长途回运资源消耗、提升物流运转效率的同时，践行了绿色低碳的现代物流发展理念。

　　为保障本次跨境货运班列平稳顺利开行，集团公司物流事业部统筹规划、靠前调度，提前梳理装运流程、对接跨境运输通道、优化集装箱装载方法，同步协调各方打通装车、报关、过境全流程环节，为班列顺利开行打下坚实前置基础。

　　长春铁路物流中心提前谋划、主动靠前，联合长春一汽国际物流有限公司、中铁集装箱沈阳分公司等单位通力协作。中心组建专人专班全程盯控作业全流程，对内细化装箱分拣、货物安检、箱体加固、场内堆存等作业组织，精准调配装卸机具与作业人员；对外联动海关、客户、调度等多方单位建立实时沟通机制，动态调整运力资源。中心逐项打通装箱组织、短驳转运、车辆调配、编组挂运、班列发运全链条堵点，压缩各工序衔接等候时长，破除跨岗位、跨单位流程壁垒，实现装卸、调度、通关、发车全环节无缝高效协同，全力保障班列准时、安全发运，为后续大批量汽车跨境运输装备配套优化与模式迭代升级积累了实操经验。

　　下一步，集团公司将持续深化路企合作，积极推动铁路运输装备升级与物流模式创新，不断完善跨境铁路物流服务体系，持续助力国产汽车开拓海外市场，为服务共建“一带一路”、推动地方外向型经济发展贡献更大力量。