六月的锡林郭勒草原，绿浪翻滚的草场绵延向天际，一排排白色的发电风车在远处悠闲地摇曳着。6月7日17时42分，霍白线伊图塔至冈干特乌拉站间33公里350米处，随着施工命令的下达，沈阳工务机械段四平清筛一车间200余名作业人员迅速各就各位，一场线路清筛攻坚战正式打响，宁静的草原瞬间沸腾了起来。

　　霍白线是蒙东地区煤炭外运的重要通道，从6月6日到7月10日，沈阳工务机械段集结270余名作业人员、28台大型养路机械，计划完成34.574公里线路清筛施工任务，确保煤运通道畅通，迎峰度夏煤炭供应充足。

　　嗡嗡嗡……清筛机率先发出沉闷有力的怒吼，巨大的挖掘链嵌入道床，将板结的碎石、淤积的泥土一股脑儿吞进“肚子”里，经过振动筛的剧烈振动，污土被精准分离，顺着传送带抛向路肩，洁净的石砟重新落回道床，整个过程行云流水，仿佛就像一场精密的“外科手术”。

　　紧随其后的是捣固车，32根捣镐同时插入石砟深处，高频震动让道床瞬间密实；配砟车挥舞着“钢铁双臂”将散落的石砟归拢整齐；稳定车稳步推进，让刚刚复苏的线路更加稳固。清筛、捣固、配砟、稳定，各个环节环环相扣，机械的轰鸣声像一首高亢的钢铁交响曲，在草原上空回荡。

　　汗水混着尘土，在每一张黝黑的脸上画出沟壑，大家的防护服早已被汗水浸透，紧紧地贴在身上，但他们顾不得擦一把脸上的汗水。有人紧盯设备仪表，有人俯身检查轨距水平，有人挥旗指挥机械进退。

　　夕阳渐渐西沉，草原上的风车在晚霞中越转越慢，仿佛在为这场鏖战默默计时。

　　23时，“天窗”结束，共完成2.2公里线路清筛施工任务，线路正点开通。此刻，草丛深处虫鸣此起彼伏，月光如水洒在刚刚清筛一新的线路上，两条钢轨泛着清冷的银光，笔直地伸向远方，等待着第一列煤炭列车的到来。