【我的铁路风景】“库门”连“车门” 铁龙快运护粮安

本站 齐可心

  今年以来,国铁沈阳局紧抓粮食运输关键窗口期,主动对接市场、优化运输组织,全力保障粮食运输安全高效。3月份全局发运粮食448.8万吨,同比增长46.4%,单月运量创下同期历史新高。一组亮眼的数据背后,是铁路部门下沉一线、靠前服务的务实举措,从粮库到车站、从装车到发车,每一个环节都紧扣粮食运输需求,以大动脉的畅通有力守护国家粮食安全。

  东北是我国重要粮仓,春季粮食外运需求集中、任务繁重。沈阳局没有坐等企业上门,而是提前对接地方粮食储备部门和大型粮企,建立常态化沟通机制,实时掌握收储进度和外运计划。各铁路物流中心主动下沉一线,走访粮库、农资企业和农业经营主体,一户一策量身制定运输方案,让粮食运输从“被动安排”变为“主动保障”,真正把运力用在最需要的地方。

  为了让粮食运得更快、成本更低,沈阳局在通道和组织上持续发力。沈阳铁路物流中心用好昌图农发集团专用线,让铁路直达粮库、连通干线,实行优先对位、优先装车、优先挂运,大幅减少中转环节,实现“库门到车门”无缝衔接。长春铁路物流中心针对企业需求,试点开行街基至高桥“班列+班轮”品牌列车,每日固定一列、每列50车,形成稳定高效的运输通道,有效解决了粮食批量外运难题。

  在运输效率上,沈阳局更是拿出实招。针对粮食装车集中、时效要求高的特点,科学制定每日装车计划,严格落实优先配空、优先装车、优先放行等保障措施,24小时响应企业需求。同时依托95306货运平台全天候受理业务,逐站逐车盯控货源,确保每一批粮食都能及时装车、快速发车、顺畅抵达,真正做到“运得出、走得快、运得好”。

  粮安天下,路畅民心。不断攀升的粮食运量,见证着铁路部门服务“三农”、保障民生的责任担当。从主动对接需求,到定制运输方案;从压缩物流成本,到提升运输效率,沈阳局以实干筑牢粮食运输生命线,用钢铁大动脉守护东北粮仓、稳定全国供给,在助力乡村振兴、保障国家粮食安全的征程上,书写着扎实有力的铁路答卷。

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