5月31日13时30分，在沈大线瓦房店站14号道岔旁人头攒动，机械轰鸣。5台挖掘机和身穿着黄色作业服的沈阳局集团公司大连工务段瓦房店线路车间和综合机修车间95名施工人员蓄势待发，准备发起瓦房店站首组木枕道岔更换混凝土枕道岔大修施工。

　　由于瓦房店站客货运量大，调车频繁，既有木枕道岔服役年限久，构件磨损大、整体稳定性偏弱。本次将木枕道岔整体更换为混凝土枕，从根源提升道岔结构强度与设备稳定性，夯实线路基础，为沈大线客货列车安全平稳准点运行筑牢设备保障，确保沈大线客货列车安全、平稳、正点运行。

　　为了确保万无一失，该段认真制定施工计划、施工组织措施和安全措施，并根据可能的突发情况制定了详尽的应急预案，成立以段长和党委书记为组长的施工领导小组，明确施工风险，组织各级施工干部全过程盯住现场安全，形成人人肩上有压力、身上有任务，保证道岔大修顺利开展。

　　该段针对瓦房店线路车间第一组道岔大修施工前，领导小组提前带领参战车间主任、副主任和技术人员到达待换道岔现场，勘察地形，调查工作量，召开现场会议，让各级施工负责人明确任务，突出重点地对人身安全、人机配合、路料回收、线路找细等作出具体安排。该段还绘制施工现场平面示意图、施工程序流程图，及时向参战车间进行交待。参战车间领取任务后，召开施工会议，细化分配到班组的工作任务，保证现场负责人、防护员、重点机具操作手等关键岗位，各自承担起的安全生产责任。

　　14时25分，随着当日现场施工负责人、瓦房店线路车间副主任张军利命令的下达，施工现场一声高过一声的口号声初夏的寂静。人员机械迅速就位，各司其职，密切配合。站场上，烈日当头、人声嘈杂。伴随着切割钢轨迸射出的火花，作业环节稳步推进。施工现场尘土飞扬，挖掘机用钢钳迅速将废旧道岔、钢轨、枕木等抓出作业区域，在技术人员的指挥下铺平基础，控制深度。

　　在道岔横纵移过程中，该段严格按照“精确控制、精细调整、精准入位”的技术要求，精准控制轨排纵横移量。连接夹板、回填石砟、捣固拨道随之有条不紊。

　　针对沈大线瓦房店站更换道岔施工，我们强化关键工序的时间管控、提高更换道岔的作业质量自验标准，确保此次更换道岔攻坚施工安全。“在现场盯岗的该段总工程师张乐义说。

　　“14号道岔已定位。”16时55分，电务人员紧张地进行线路开通的道岔调试作业，供电人员细致检查道岔平面导高。

　　经过210分钟的紧张奋战，17时55分开通命令准时下达，安全优质地完成了瓦房店站第一组道岔大修施工作业。