【我的铁路风景】列检作业场上的“双子星”

本站 尹晨曦 卢志远

  “周师傅、魏师傅,您二位可得好好给我们传传经、送送宝!”5月20日,在锦州车辆段山海关西运用车间举办的经验分享会上,新职检车员王钰沣如是说。他口中的周师傅、魏师傅,是山海关西运用车间的检车员周宝春和魏国。

  周宝春、魏国均出生于1969年,今年57岁。从事货车检修工作近40年来,两人练就了过硬的技术本领,积累了丰富的现场经验。截至目前,他们技检的货车均已超过100万辆,没有发生过一起漏检、误判,为铁路运输安全作出了突出贡献。

  山海关站是连接东北与华北地区铁路交通的咽喉要道。东北三省经铁路输送入关的货物中,超过七成经由山海关站运达,车站每天接发货运列车约100列。在电煤运输繁忙时节,周宝春、魏国平均每班需检查货车10余列。一班下来,他们通常要在股道上行走近3万步,手中的检车锤要完成上万次敲击。

  为充分调动货车检车员学技练功、爱岗敬业、遵章守纪的积极性和主动性,2025年,该段出台了货车检车员星级评价办法,评价内容主要为工作量和工作质量,通过货车检车员星级评价系统进行动态公开排名,周宝春和魏国发现车辆故障在全段检车员中排在前两名。经中国铁路沈阳局集团有限公司车辆部审核并报送中国国家铁路集团有限公司机辆部货车事业部,今年5月初,二人双双获得2025年度国铁集团“星级检车员”称号,成为实至名归的“双子星”。

  寒来暑往,这对“双子星”坚守在列检作业场上,用“火眼金睛”守护着列车运行安全。继续书写着属于他们的精彩故事。

 

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