5月27日，随着一声汽笛长鸣，满载18辆集装箱的47721次列车从长兴岛港站缓缓驶出，经铁路干线直抵山东潍坊西站。这是恒力石化(大连长兴岛)产业园固体石油沥青产品首次通过铁路集装箱方式实现跨省运输，标志着辽鲁之间大宗货物“公转铁”再添新实践。

　　恒力石化(大连长兴岛)产业园年加工原油能力达2000万吨，产品覆盖产业链多个环节。固体石油沥青是其重要副产品之一，具有熔点低、比重小、易软化等特点，广泛用于防水材料、道路建设等领域。此前，该产品主要依赖公路运输，不仅物流成本较高，且存在一定货损风险。

　　中国铁路沈阳局集团有限公司大连铁路物流中心在走访中了解到，固体石油沥青比重较小，若使用普通棚车运输，难以达到理想载重量，收货企业更倾向沿用既有汽运模式。为破解这一难题，该中心经过反复调研，提出采用40英尺集装箱运输的方案，有效规避了汽运中的货物损耗问题，并显著降低综合物流成本。

　　为打消收货方顾虑，大连铁路物流中心联合发运方恒力石化，邀请收货企业——山东成伟新材料科技有限公司代表现场观摩固体石油沥青的灌箱作业。经吨袋包装后的沥青装入集装箱，效率远高于传统半挂车装运方式，获得收货方高度认可。最终，三方一致同意启动该批货源铁路集装箱试运。

　　首趟试运的成功，为大连铁路物流中心与恒力石化深入开展多品类合作奠定了基础。下一步，双方将在此次铁路集装箱运输的基础上，探索“跨海集装箱”运输模式，进一步打通辽鲁之间的跨海物流新通道，持续推动更多适箱产成品“公转铁”，为服务区域经济发展、降低企业物流成本注入新动能。