进一步强化防洪风险隐患管控，扎实做好2026年防洪各项工作，，沈阳工务段严格贯彻落实国铁集团及集团公司防洪工作各项部署，严格落实“防、避、抢”要求，牢固树立“全员防洪、全年防洪、科学防洪”工作理念，以最高标准、最严要求、最实举措，全链条筑牢汛期铁路运输安全坚固防线，全力确保运输秩序平稳有序。

　　这个段坚持源头防控，多次召开专题会议研究部署防洪重点工作，坚持“早启动、早部署、早整治”工作原则，组建7个专项检查组，由段班子成员负责、科室干部分区域包保，组织各车间全面开展拉网式、记名式隐患排查。聚焦汛期防洪关键环节，重点对行洪桥、隧道、陈旧挡墙护坡、高陡土质边坡、危岩落石山体等关键部位，逐一踏勘、逐一划定风险等级。建立“排查—建档—整治—销号—回头看”闭环管理机制，对排查出的各类隐患分类建档、清单管理、限期整改，确保各类隐患及时整治。

　　坚持靶向施策、严抓防洪预抢工程，这个段秉持“物防固本”工作思路，聚焦行洪桥基础冲刷、排水系统不畅、山坡危岩落石、路基边坡溜塌等突出防洪风险，提前着手现场踏勘，全力加快防洪预抢工程落地见效。同时推进防洪设备精细化管理，完善行洪桥“一桥一档”专项技术档案，实现设备状况可追溯、隐患治理可跟踪、安全管控可落地，推动防洪设备管理标准化、规范化、长效化。

　　为全力推进“技防补强” 建设，着力构建“天、空、地”一体化智能监测防控体系，这个段深耕科技赋能防控模式，全面升级雨量监测系统，实现雨量点实时数据精准传输、分级预警，为雨情研判、应急处置提供科学支撑。聚焦重点风险区段精准布防，在隧道口等重点地段布设智能识别视频监控设备，在高大挡墙布设变形监测设备，在京哈线2座桥梁10个桥墩安设变位监测设备，24小时实时感知结构位移、精准监测落石险情。常态化运用无人机对山区、复杂地段开展空中巡检，全覆盖航拍建档并结合3D建模深度研判风险；汛期应用智能无人机自动巡航监控水害情况，实现技防与人防、物防深度融合，推动防洪防控从“被动应对”向“主动防控”、从“人工巡查”向“智能监测”转变，大幅提升防洪工作精准度与时效性。

　　这个段始终坚守“人防为基”，汛期安排专人进驻市级防汛部门，依托卫星云图、雷达精准预判降雨过程及整体走势，严格执行“一雨一案”滚动会商、动态布控机制，做到雨情早预判、防范早启动。科学划分防洪巡检网格，制定“一格一案”精准管控措施，逐网格明确各级责任人，实现网格分级管控、责任闭环落实。同时这个段深化路地联防机制建设，主动对接沿线42座水库建立信息实时共享机制，与沿线施工单位签订联防协议，组建专业防洪抢险队伍，联动储备大型机械，构建起“路地联动、上下协同、快速响应、高效处置”的防洪体系，全力守护铁路运输安全万无一失。