“定位器坡度为9度，绥中站内Ⅰ道55号定位器限位间隙不足的问题已调整，经测量，各项技术参数均符合标准。”5月11日11时30分，在沈山线绥中站站内，锦州供电段绥中供电车间接触网工赵博正在轨道车平台上，对照问题库对接触网设备进行检修。随着力矩扳手发出“嗒嗒”的清脆声响，定位器底座螺母紧固到位。他卸下手扳葫芦，用坡度尺复测确认无误后，在手头的问题库中郑重完成销号流程，确保每一项隐患都得到闭环处置、不留死角。

　　春夏交替时节，气温波动频繁、天气复杂多变，铁路供电设备性能状态易出现波动，进入季节性隐患高发、状态转换的关键窗口期。为切实筑牢铁路供电“空中防线”，保障铁路运输安全稳定畅通，锦州供电段精准把握季节特点，抢抓设备检修黄金时段，全面铺开管内供电设备安全隐患排查与专项整治工作。以规范“五个环节”专业管理体系为核心抓手，整合技术、人力、设备资源，聚力构建科技赋能、团队协同、精细管控“三位一体”攻坚矩阵，层层压实安全责任、细化整治举措，以实打实的检修成效守护铁路供电安全。

　　针对当前集中修施工与春检、专项整治等任务叠加，安全压力集中的实际现状，这个段精准统筹、科学部署，深入开展供电设备全面摸底排查与质量隐患分析研判。充分依托 6C 系统智能检测和人工精准研判模式，对管内接触网开展全方位 “健康体检”，靶向排查绝缘子污秽、销钉缺失、线索松脱、零部件锈蚀、连接部位松动等季节性典型隐患，严格按照缺陷等级分类梳理、分级管控，动态完善隐患问题库，精准制定整治方案，实现隐患闭环销号、集中靶向维修，全力夯实铁路供电设备安全运行基础。

　　3月份以来，沈山线第一阶段接触网集中修有序推进，这个段成立集中修领导小组，下设施工作业、技术管理、动力设备、料具保障、安全监控5个小组，对作业进行统筹安排，全面把控人身安全和检修质量，做好工机具、材料准备和后勤保障，及时协调解决各类问题。截至目前，共计利用514个天窗完成276.319条公里接触网设备检修任务，同步推进单项设备检修、绝缘子擦拭以及专项整治任务，进一步提升沈山线供电设备运行质量。与此同时，这个段持续开展设备专项整治，将接触网不锈钢零部件、支柱倾倒、线索接磨断线、非支锚支定位卡子等列入重点，每周进行进度和质量督办，确保按期推进，有效提升设备性能。

　　在精简细修的基础上，这个段针对当前实际需要，积极组织开展技能培训和实战演练，以学促干、以练强能。组织锦州检测车间职工分批次参加沈山线集中修现场观摩学习，以“沉浸式”教学方式，将视频检索与现场实践紧密结合，有效提升检测分析岗位职工的现场意识和业务能力。为进一步检验区域支援方案落实情况和多工种协同作战水平，4月29日、5月19日，模拟大型彩钢瓦上网和汛期引发牵引、电力变电所雨水倒灌突发险情，分别组织开展综合应急演练。演练中，这个段充分发挥应急辅助视频系统优势，通过可视化形式实时掌握各车间抢修进度，为应急情况下的整体指挥、制定方案提供及时、精准的依据，积累了信息化应急处置的工作经验。

　　外部环境风险是供电安全的“隐形杀手”。这个段坚持“预防为主、防治结合”，开展多轮危树排查整治，对沿线轻飘物、异物搭挂隐患开展地毯式清查。同时，针对鸟类筑巢高发期，利用鸟害专班，排摆专人每日对京哈线秦沈段、沈山线两条繁忙干线进行全覆盖添乘检查，录制2C检测数据，动态掌握鸟巢情况后，统筹组织各车间进行现场确认和整治工作。五一小长假前，完成对221处距带电部分1.5米以内的鸟害全部清零。同时，为避免春耕时节大型农机刮碰设备、农用地膜等随意丢弃对供电安全带来的隐患，各车间组织人员深入田间地头、农贸集市，及时开展铁路安全法规解读，进一步提升沿线居民安全意识，借春耕之风，播撒平安的种子。

　　 中国铁路沈阳局集团公司供图