“封堵完毕！”子夜的长珲城际线K221+885基站外，张鹏直起腰来，对身后的四名同事如释重负地说。

　　原来他们是沈阳通信段蛟河通信车间的干部职工，利用夜间“天窗”，刚刚整治完毕长珲城际线K221+885基站通信缆线隐患，为东北重要城际客运干线筑牢通信安全防线。

　　在春检过程中，蛟河通信工区工长刘海宇在K221公里处，发现基站引入通信缆线的防护槽道出现明显“塌腰”，引入口破裂，内部24芯光缆和漏缆裸露出来。此处槽道位于隧道口护坡上，坡度接近45度，刘海宇意识到，一旦槽道彻底断裂，水泥下坠的重量将全部压在缆线上，很可能造成通信中断，后果不堪设想。

　　不能让隐患演变成故障，这是通信人坚守的原则。刘海宇第一时间将问题上报到车间，车间立即申请夜间“天窗”。因次日工区还有施工配合，人手紧张，车间副主任张鹏主动请缨带队，组建5人突击小组，准备去处理该处隐患。

　　大家都知道，张鹏膝盖患了滑膜炎，前一天还在医院理疗，当时还未痊愈。于是，有人劝他在家休息，可是他却笑着说：“这腿老毛病了，没事儿。”

　　天窗时间为22时50分至次日2时50分，5名职工背负几十斤重的沙子、水泥等物料，在湿滑泥泞的护坡上往返运送，跑了三趟才把物料送至作业点。在斜坡作业面上，专职贾辉蹲在坡边熟练调配水泥砂浆，一锹一锹接力运送。刘海宇与迟英强清理碎石，用木棍反复比对高度，一点一点将下坠的槽道稳稳支起，再把松动的缆线细心归位。张鹏一边盯控安全风险，一边传递工具，砂浆溅到衣服上也浑然不觉。

　　连续奋战3个小时，“塌腰”的槽道挺起了“腰杆”，破裂引入口全部用水泥封堵。大家还顺便排查了周边排水沟，将另一处有松动迹象的槽道一并加固，彻底消除了隐患。

　　凌晨2时50分，任务圆满完成。大家互相搀扶着走下护坡。夜风刺骨，几人额头上却渗出了细密的汗珠。