【我的铁路风景】韧性、效率、共赢 中欧班列一季报里的三个关键词

本站 厉姣

  2026年第一季度,中欧班列累计开行5460列、发送货物54.6万标箱,同比分别增长29%、22%,量质齐升的态势,不仅彰显了这条钢铁通道的强劲韧性,更成为全球供应链稳定畅通的重要支撑。如今,中欧班列通达欧洲26个国家235个城市,覆盖亚欧全境,从通关效率的提升到服务模式的创新,从通道能力的增强到技术装备的升级,每一处细微突破,都在以实干守护全球贸易畅通,用担当彰显中国作为。

  全球供应链的稳定,离不开高效便捷的物流通道作保障。面对国际物流市场的复杂变化,铁路部门与海关紧密联动,以服务创新破解通关难题,全面推广“铁路快通”模式,借助95306“数字口岸”系统,将口岸通关时间最短压缩至30分钟以内,让货物“快进快出”,大幅降低企业物流成本;西、中、东三条通道协同发力,开行量均实现两位数增长,其中东通道增幅高达49%,三条通道相互补充、高效联动,织密了亚欧互联互通的“物流网”,为全球贸易往来提供了稳定、可靠、高效的运输选择。

  供应链的高质量发展,更需要精准化、多元化的服务支撑。今年一季度,铁路部门聚焦企业实际需求,创新推出境内外全程时刻表中欧班列,每周开行22列,覆盖中欧15座核心城市,全程运行时间较普通班列压缩30%以上,平均单柜货值增加41%,精准匹配高端货物运输需求,赢得国际市场广泛认可。同时,电子施封锁的推广实现货物全程追踪报警,特种装备的应用拓展了货物品类,17个国家的境外还箱堆场,极大便利了企业用箱还箱,让中欧班列的服务更贴合市场、更精准高效。

  这些看似具体的服务升级,正是中欧班列守护全球供应链的生动实践。从通关效率的优化到运行时效的提升,从货物安全的保障到服务场景的拓展,每一项举措都立足企业需求,每一次创新都聚焦供应链畅通,正是这些小切口的深耕细作,让中欧班列的国际竞争力持续提升,成为稳定全球产业链、供应链的“压舱石”,为全球贸易复苏注入强劲动力。

  2026年一季度的亮眼成绩是中欧班列深耕细作的成果,作为联通亚欧的钢铁纽带,中欧班列不仅打通了货物往来的通道,更架起了互利共赢的桥梁,用实干与创新守护全球供应链稳定,用担当与作为推动全球贸易高质量发展。

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