【我的铁路风景】晨光里的精准换“心”

本站 张月妹 李平

  5月15日清晨6时,天刚破晓,沈大线金港站全站信号设备封锁,一场电务施工准时启动。大连电务段金州信号车间40余名作业人员凌晨集结、整装待发,在3小时天窗内开展上行咽喉转辙机集中更换作业,以标准作业、精细施工为信号设备更换“核心部件”,全力守护铁路运输安全畅通。

  此次施工是5月金港站信号设备集中整治的关键环节,在14日顺利完成下行咽喉15台转辙机更换的基础上,15日重点对上行咽喉13台轮修到期转辙机进行整体更换,覆盖18、22、30、42、72、86、96、98、104、106、108、116、118号道岔,全程利旧既有配线,同步开展联锁试验、机械调整、电气性能测试,彻底消除设备超期服役带来的安全隐患。

  “天窗命令已下达,各组按分工上道作业!”随着施工负责人、金州信号车间副主任刘志成一声令下,驻站联络员、现场防护员立即到位,设备搬运、更换、室内联锁等五支作业组迅速到位、同步行动,一场高效有序的施工攻坚战全面展开。调度楼驻站联络员葛宜航精准完成登销记,及时传达施工调度命令;室内联锁负责人田建波带领试验组断开铅丝、盯控控制台,严格执行“三方控”“双报告”制度,实时核对道岔表示与信号显示;驻站联络员李圆全程监台联控,确保指令传递准确无误、安全防护全程覆盖。

  室外施工现场,三支作业组同步推进、分工协作。李知滨小组负责18、22、30、42号道岔转辙机更换,唐嘉晟小组攻坚72、86、96号道岔,敖福全小组完成98、104、106、108、116、118号道岔施工。作业人员严格按照标准流程,断开安全接点、拆卸旧转辙机、清理安装底座、精准安装新机、核对配线线序、调试道岔密贴、测试转辙机缺口,每一道工序规范有序、每一个数据精准达标,确保转辙机动作平稳、表示可靠。

  设备搬运环节,冯兆熙带领搬运组使用四轮平板车,有序完成13台新旧转辙机转运作业,大连工务段防护员全程盯控平板车运行径路,严格执行进出网拍照报备制度,严防刮碰线路、设备遗留等风险。现场防护员曲锋坤、孙强全程值守,随时提醒作业人员按照作业标准安全作业,坚决杜绝人身伤害隐患。

  施工全过程,副段长臧远东与信号技术科张程全程把控作业进度与工艺质量,快速处置突发情况;安全科孙佳诺逐项卡控人身安全、作业标准落实情况。转辙机安装完成后,各作业组实行双人复核配线、对照调查表逐项核对,联锁试验全面覆盖、不漏项、不缺项,车务配合人员共同确认道岔开通位置,确保设备状态万无一失。

  8时30分,最后一台转辙机调试完毕,联锁试验全部合格,微机监测曲线正常,现场工具材料清点回收完毕,人员机具全部撤离至安全区域。9时整,金港站信号设备准时销记开通,本次上行咽喉13台转辙机更换施工圆满收官。

  从凌晨集结到晨光中收工,干部职工们以严谨作风、专业技能高效完成施工任务。此次金港站两日累计更换转辙机28台,金港站轮修到期转辙机至此已全部更换完毕,道岔转换设备稳定性与可靠性得到大幅提升,为沈大线、金窑线列车安全平稳运行筑牢坚实信号保障。

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