【我的铁路风景】漫评:“北粮南运”守护百姓的饭碗

本站 郭俊辉


(漫画作者:裴晓羽)

  春暖花开,万物生长。此时正是春耕时节,东北黑土地上处处显现出勃勃生机,也是“北粮南运”的窗口期。沈阳铁路部门积极组织粮食运输,在3月份,发运粮食448.8万吨,同比增长46.4%,单月运输量创下同期历史新高,为国家粮食安全注入强劲“铁动力”。

  粮食关系国计民生,铁路扛起粮食安全的责任。粮食从北到南,运输是关键环节。铁路作为国家经济大动脉,以其全天候、运能大、高安全的优势,成为“北粮南运”的中坚力量。如今,东北成为我国粮食生产的“物资,全力确保粮食运输的运输安全、畅通、高效。

  积极对接运输需求,让“北粮南运”运力越来越足。为满足粮食运输市场需求,沈阳铁路部门主动对接地方粮食和物资储备单位及大型粮食流通企业,建立常态化沟通机制,动态掌握区域粮食运输需求。铁路部门结合实际,从资源的调配到运力的安排,做到精准有力,从资源的调配到运力的安排,每一个环节都紧密相扣,每一步行动都精准有力,确保“北粮南运”的列车按需开行,为粮食运输的顺畅打下坚实基础。

  优化运输组织,让“北粮南运”速度越来越快。为提升粮食运输组织效率,沈阳铁路部门针对粮食装车集中、时效要求高的特点,科学编制粮食装车日计划,优化运输组织,依托95306货运电子商务平台,全天候为客户提供粮食承运服务,及时解决粮食运输的难点和堵点问题,最大限度满足客户运输需求,确保粮食运得出、走得快、运得好。

  打通最后“一公里”,让“北粮南运”成本越来越低。沈阳铁路部门将铁路专用线直连粮库、直通干线,实行优先对位、优先装车、优先挂运,大幅压缩中转环节与物流成本,实现粮食“从库门到车门”无缝衔接。加大实行“货不落地、对位直装”的装车方式,节省客户二次装卸的费用;加大了集装箱投放,提高粮食入箱的数量,最大限度减少途中换装损耗。通过系列举措优化运输服务,不断降低“北粮南运”的成本,让利于民。

  满载粮食的列车由北向南驰骋在祖国大地,铁路部门用责任和担当搭建起了“北粮南运”的坚实桥梁,将东北粮仓与百姓的饮食紧紧连在一起,用行动守护百姓手中的饭碗。

 

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