【我的铁路风景】漫评:铁运赋能春耕忙 粮安天下启新章

本站 张增辉

漫画作者:金亮
漫画作者:金亮

  春回大地,沃野铺绿,东北大地春耕备耕全面展开,田间地头处处可见忙碌的身影。国铁沈阳局今年已累计发运春耕物资7145车46万吨,用实打实的运输保障,为东北春耕注入强劲动力。作为国家重要商品粮基地,辽宁、吉林、内蒙古东部的春耕生产直接关系国家粮食安全,这组沉甸甸的数据,背后是黑土地的丰收期盼,更是国铁沈阳局扛起政治责任、护航春耕生产的使命担当,用铁路速度与温度,守护每一寸土地的春耕希望,助力乡村振兴与农业高质量发展。

  春耕备耕,物资先行,精准对接是关键。各地春耕进度不一、农资需求各异,统一运输安排难以适配实际。国铁沈阳局组建专班,深入管内农资企业、经销网点,逐企逐点摸排化肥、种子、农机等物资的生产、库存和运输需求,做到底数清、流向明、响应快。针对吉林三德农业等大型农资企业,实行“一企一策”,将装车需求纳入日班计划、销号管理,建立路企动态预报机制,确保运力与发货节奏同频共振;针对中小农户分散需求,依托沿线货场搭建集散网点,借助95306平台实现需求提报、车辆调配全线上办理,用精准对接架起供需“连心桥”。

  农时不等人,运输要提速。国铁沈阳局开辟春耕物资运输绿色通道,执行“五优先”保障措施,调度指挥大厅里,调度员精准指令,让春耕物资列车优先交接、优先通过。山海关站推行“站内摆渡”模式,省去机车入库等待时间,2月以来日均转运物资超2万吨;吉林北、龙潭山等车站优化作业流程,夜间取送车、提前互通信息,确保快装快卸。吉林机务段增配大功率机车,各物流中心加设备、调人力,多方式协同卸装,以高效运输为春耕按下“快捷键”,不让物资耽误农时。

  护航春耕,既要速度,更要温度。国铁沈阳局把服务延伸到田间地头,解决企业和农户的急难愁盼。大连铁路物流中心接到企业紧急运输27000吨磷酸二铵的订单后,量身定制方案,两天就装车3600吨,让企业吃下“定心丸”;长春铁路物流中心推出“铁路+公路”联运,让农资下了火车就上汽车,直接送到农户家门口,得到种粮大户的连连认可。针对东北春天气候多变的特点,工作人员给怕湿物资加盖篷布、铺垫防潮垫,优先检修运输车辆,全力守护农资安全,用细节传递温暖。

  沃野千里,春耕正忙;铁龙驰骋,护航希望。从7145车、46万吨春耕物资的安全送达,到“一企一策”的精准服务,从高效调度的铁路速度,到田间地头的暖心举措,国铁沈阳局用实际行动,为东北春耕筑牢运输保障线。这看似平凡的运输工作,不仅守住了国家粮食安全的第一道防线,更彰显了铁路助力乡村振兴、服务农业发展的责任与担当,让铁龙的轰鸣,成为黑土地上最动人的春耕序曲,孕育着全年丰收的希望。

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