中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年一季度，铁路部门持续深化国内国际协调合作，加强中欧班列运输组织，提升跨境物流服务品质和效率，中欧班列累计开行5460列，发送货物54.6万标箱，同比分别增长29%、22%，呈现量质齐升良好态势。

　　今年以来，中欧班列通道网络进一步拓展。铁路部门在境内安排中欧班列图定线路93条，积极拓展境外多元化通道，为客户提供多样化的跨境物流选择。目前，中欧班列通达欧洲26个国家的235个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。中欧班列(沈阳)集结中心成立三年来，国铁沈阳局以织密路网、提效运输、深化联动为抓手，让钢铁长龙在黑土地上奔腾向前，让铁路物流成为东北振兴的“加速器”，让老工业基地在铁脉纵横中焕发新的生机与活力。

　　交通是发展的先行官，铁路是区域振兴的硬支撑。东北作为共和国工业长子，拥有雄厚的工业基础、丰富的物产资源，粮食、能源、装备制造等产业优势显著，但长期以来，地域阻隔、物流不畅等问题制约着资源优势向发展优势的转化。新时代东北全面振兴、全方位振兴，交通先行是关键，铁路作为客货运输的主力军，更是肩负着盘活区域资源、畅通经济循环、拓宽发展空间的重要使命。国铁沈阳局立足东北发展实际，以中欧班列(沈阳)集结中心为核心，持续织密铁路物流网络，深化内外运输联动，让东北的粮食、能源、重工产品通过钢铁铁龙走出国门、走向世界，让国际的优质资源通过铁路通道进入东北、赋能发展，这种“双向畅通”的铁路物流格局，打破了东北发展的地域壁垒，激活了区域发展的内生动力。

　　内外联动，拓宽东北振兴的发展格局。东北振兴，既要盘活内生动力，更要打开对外大门。国铁沈阳局以铁路通道为纽带，对内深化与京津冀、长三角、珠三角等经济核心区的联动，让东北的物产资源与沿海地区的市场优势深度融合，实现资源互补、发展共赢；对外以中欧班列为桥梁，加强与亚欧各国的经贸合作，推动东北从“内陆腹地”向“开放前沿”转变。

　　铁脉纵横，振兴可期；铁龙飞驰，未来可待。中欧班列(沈阳)集结中心运营三周年的亮眼成绩单，是国铁沈阳局以铁路之力赋能东北振兴的坚实成果，更是东北全面振兴、全方位振兴的生动写照。站在新的发展起点，随着铁路网络的持续织密、物流服务的持续升级、内外联动的持续深化，钢铁长龙必将在黑土地上奔腾得更疾、更远，为东北全面振兴、全方位振兴注入源源不断的澎湃动能，让这片老工业基地在铁脉纵横中绽放新的光彩，在新时代的征程上步履铿锵、再创辉煌！