【我的铁路风景】用责任与担当站好最后一班岗
初春时节,东北大地乍暖还寒。京哈高速线286号基站里,赵志刚趴在静电地板下,伸长手臂,用抹子朝墙壁上使劲抹着水泥。年轻人想要替换他一下,他却坚决地说:“不用,地面已经被我捂热了。”
赵志刚是沈阳通信段四平通信车间德惠高铁通信工区的一名党员,出生于1967年的他,明年就要退休了。站在职业生涯的尽头,他信念不偏、干劲不减,用责任与担当坚决站好最后一班岗。
德惠高铁通信工区承担着守护京哈高速线北大门的重要责任,工区共有10名职工,30岁以下年轻人占一半,工长任职一年多。赵志刚作为党员、工区最年长者,深感自身责任重大。他总说“我41年工龄、37年党龄,积累下来的工作经验得留给你们。”
2025年秋检工作开始的时候,正值赵志刚胃肠病发作,他实在挺不过去,去医院做了胃肠镜手术。第二天,他得知工区生产任务重,人手不够用,内心非常焦急。他不顾医生的劝阻,硬是撑着虚弱的身体回到工区。工友们心疼他,劝他回家休息。他却说:“咱们工区新职人员多,那些年轻人还不能独立作业,有些活还不会干。我干不了重活,起码能增加一个人手,关键处还能掌掌眼呢。”大家被老赵舍己为公的精神深深感动。在他的激励下,全体职工全身心投入秋检,严把工作质量关,设备的运用安全质量得到了进一步提升。
秋检工作推进过程中,赵志刚善于发现问题,积极建言献策解决问题。走过几个基站,他发现各基站门锁使用年头多,出现锈蚀不好开现象。尤其是一把钥匙开一把锁,影响同一天多人次进出基站,给巡检和故障处理带来麻烦。他立即向车间主任反映这一情况,建议将基站门锁更换成钥匙通用锁。他的合理化建议很快被采纳,车间决定基站门锁都换成定制的钥匙通用锁,让一把钥匙能打开管内所有基站大门,解决一把钥匙开一把锁造成的钥匙使用紧张问题,确保设备维护人员能够随时进入基站,为通信设施运用安全增加了砝码。
在京哈高速线建设过程中,赵志刚全程参与了通信部分的联调联试和静态验收工作,他对管内通信设施了如指掌。年轻的工长刚刚上任,赵志刚便毫无保留地把工作中积累的经验传授给他。他带着工长走遍管内47个基站、2个牵引变电所、5个AT所和2个大站。他患有白内障,一只眼睛视力减退严重,视物模糊,但他将设备设置和线路走向都印在脑子里。在现场,他凭借记忆将设备连接、线路承载的业务等,向工长详细介绍,助力工长快速熟悉情况,提升工区保安全能力。
在工区,赵志刚总有操不完的心,大到提前提示防范季节性安全隐患,小到为作业后的工友洗工作服,他的一言一行彰显了年长者宽厚博大的胸怀。
赵志刚是万千铁路人中最平常的一位,他们一辈子坚守岗位,如钢轨下不显眼的石咋,身处平凡,却托举着地上流动的星河。





