在通辽铁路物流中心的装卸作业现场，总有一个身影穿梭在各类装卸机械之间，他能精准“诊断”设备故障，以创新思维为设备“更新升级”。他就是装卸业务部助理工程师池园满。扎根装卸一线14年，这位80后党员练就了过硬的技术功底，成为中心装卸设备的“主治医生”。

　　多年一线装卸作业经验，练就了他一手快速诊断、高效维修的硬本领。面对设备突发故障，他往往第一时间赶赴现场，凭借丰富的实操经验精准定位故障点，高效完成抢修，让设备以最快速度恢复运行，最大限度减少对装卸作业的影响。

　　2022年12月，贺斯格乌拉营业部装载站皮带停转。在西部巡检的他得到消息第一时间赶了过去。他和班组长一起对设备进行了故障检查。发现皮带驱动轴断裂，维修难度极大。直径400毫米的连轴器大约有350公斤，拆解更换起来十分费劲，驱动站内空间又很狭窄，抢修人员只能钻到设备空隙中作业。从晚上检查设备到抢修，大家一直忙碌到次日凌晨2点多，才将整个滚筒拆解下来。自设备发生故障起，他和同事们始终坚守在抢修第一线，两天两夜没合过眼。直到设备抢修任务完成，装车仓恢复运转。

　　在日常管理中，他推行设备故障维修清单式管理，实现故障可追溯、可整改；牵头组织春秋季设备集中检查保养，对高负荷作业设备开展专项维护，全面提升设备完好率，从根本上杜绝了重大设备故障引发的生产效率问题，为物流中心装卸作业的连续高效开展筑牢设备保障防线。

　　不止于为设备“治病疗伤”他更善于“创新升级”。他始终聚焦生产一线的难点、痛点问题，以技术创新为设备量身定制解决方案，让老旧设备焕发新活力，让新设备发挥大效能。2023年，新购置的装载机出现铲斗开裂、物料散落问题，严重影响作业安全与效率，池园满牵头组织技术攻关，对装载机铲斗主机受力机构进行改造，加装防护装置，不仅增加了斗体容纳空间，彻底解决物料洒落难题，还延长了设备使用寿命，该改造成果通过徐州徐工集团装载机研究院质量检测，成为2024年集团公司装载机铲斗的统一采购标准。

　　针对霍林河物流基地铝棒装卸效率低、易滑落磕碰、安全风险高的作业痛点，非机械专业出身的池园满跳出专业 “舒适区”，与同事联合开展科技创新，历时9个月完成装卸铝棒叉车改造项目。他通过改造叉车货叉为钢板，加装液压机构、固定板，研发出 “铝棒装卸集装箱装置”，实现成捆铝棒安全高效装卸，彻底改变了单根装卸的低效模式。该装置于2024年获得国家实用新型专利，在霍林河物流基地投用后，累计装运铝棒3.54万吨，大幅提升装箱效率，有效降低作业安全风险和铝棒损伤率。

　　在创新之路上，池园满从未停下脚步，他不断拓展，创新成果接连涌现。针对衙门营站货场正面吊作业效率问题和安全隐患，他研发F-TR 锁安全作业控制装置投用后状态稳定，顺利通过集团公司科研项目评审；制作的正面吊吊臂伸出限位装置，彻底解决吊具刮碰邻线接触网问题。他还积极参与国铁集团《便携式铁路流动装卸机械作业电子防护围栏》研发，实现电子技术对人工的有效替代；与沈阳沈铁装备制造有限公司联合研发的重型机械 AI 安全监控装置，在通辽北站货场投用并申请国家发明专利，实现多范围广角化安全监测，有效防止人车碰撞，为装卸安全智能化管理提供了强力技术支撑。截至目前，池园满已斩获多项国家实用新型专利，其创新成果先后荣获集团公司技术创新优秀成果一等奖。

　　技术过硬源于勤学善思，勇于创新贵在实干担当。池园满不仅是技术创新的实践者，更是作业标准化、规范化的践行者。他牵头起草并完善《通辽铁路物流中心装卸管理办法》等系列规章制度，让中心装卸工作迈入标准化、规范化轨道。正是凭借着自己的勤奋好学、笃行实干，他先后荣获通辽货运中心“优秀青年”、通辽铁路物流中心职业技能竞赛货运调度组第二名等荣誉。

　　从设备故障的“诊断者”到技术创新的“开拓者”，他用14年的坚守与耕耘，诠释了新时代铁路青年的责任与担当，用一个个硬核创新成果，为装卸作业的安全高效、创新发展保驾护航。