【我的铁路风景】国铁沈阳局助力春耕物资跑出运输“加速度”

本站 韩庆潇 刘鹏 王露萱

  4月6日6时许,满载3500吨化肥的货运列车驶入得胜台站,送入货场后,现场作业人员立即投入装卸工作中,10台叉车同时启动,经过70余名卸车人员8个小时的密切配合,一整列化肥被成功装载到汽车上,运至农资经销企业,满足当地农户春耕需求。

  如今,随着气温大幅回暖,东北地区进入春耕农忙阶段。面对各地化肥等春耕物资需求明显上涨的实际,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)加强春耕物资运输组织,开辟绿色通道,确保春耕物资第一时间到达田间地头。

  东北地区是我国重要商品粮基地,粮食商品率居于全国前列,更有“世界黄金玉米带”和“世界黄金水稻带”之称,该地区对于春耕物资需求量较大。国铁沈阳局充分发挥铁路物流中心区域辐射优势和运输优势,主动对接区域内农资企业,精准制定“一企一策”运输方案,持续优化手续办理环节,对化肥等农用物资实行优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”举措,安排专人对运输全程进行动态掌握和跟踪,确保各环节无缝衔接。

  为确保春耕物资运输时效,国铁沈阳局优化装车发运、到达卸车等环节,提高业务办理效率,进一步提升农耕物资运输的便捷性和时效性。同时,采取“协同配合、平行作业”等方式,增加专用线取送车频次,加快车辆周转,并积极与收货企业协调对接,共享货物到发量等信息,及时优化调配装卸机具、运输车辆和装卸人员,实现“快装、快运、快卸”,打通物资运输的“最后一公里”。

  “铁路部门想客户所想、帮客户所需,做好运输组织,为客户及时入库和下一步经销提供了很大方便。”吉林三德农业科技有限公司松原区域销售经理郑丽丽拉着铁路工作人员的手激动地说道。

  东北的春季天气多变,为春耕物资运输带来考验。国铁沈阳局货运系统各单位提前做好防范,细化装载加固方案,对怕湿怕潮的物资加盖篷布、铺垫防潮垫,确保物资安全送达。车辆部门对春耕物资运输车辆实施优先检查、快速维修,动态跟踪车辆运行状态,为春耕物资运输拧紧“安全阀”。

  据统计,截至4月6日,国铁沈阳局今年以来共组织运输化肥、种子等春耕物资33654车、213.7万吨,实现了应装尽装、不误农时。

 

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