【我的铁路风景】钢铁驼队穿梭忙 沈阳班列跑出东北发展新活力

本站 郝禹程

  作为土生土长的东北人,看着家门口的中欧班列(沈阳)集结中心蒸蒸日上,心中满是自豪。三年来,货场不停运转的龙门吊、整装待发的集装箱,还有驶向亚欧大陆的“钢铁驼队”,让沈阳成为东北对外开放的重要窗口,更让我们真切触摸到家乡发展的强劲脉搏。

  沈阳中欧班列的发展“加速度”,藏在亮眼数据里。运营三年累计开行突破2300列,运输货物超22万标箱,服务两千余家国内外企业,开行规模从月均几十列跃升至单日最高9列。这串数字背后,是货场的繁忙作业、调度室的精准指挥,更是东北物流产业高质量发展的铿锵步伐。曾觉得家乡外贸物流离生活很远,如今浙江等地企业专程来沈集结货物,直言从这里出发能省三四天,才真切感受到沈阳的区域物流枢纽地位,早已被更多市场主体看见、认可。

  这趟“钢铁驼队”一路疾驰,靠的是硬核实力。沈阳自主研发的物流信息平台实现全流程数据共享,全国首创将海关监管规则嵌入作业流程,通关效率提升超50%,“四优先”原则保障货物流转畅通。作为普通民众,无需深究复杂物流流程,却能清晰感受便捷带来的改变:本地农产、制造品更快走出国门,外地优质货源高效汇聚,物流提速让市场更活络,家乡发展的底气也更足。

  更令人欣喜的是,班列物流网络越织越密,将东北与世界紧密相连。目前已构建“1+6+10+N”集疏运体系,从6个口岸出境,直达汉堡、莫斯科等10个境外核心站点,覆盖20多个国家的50多座城市,承运商品超五千种。它既是东北优质产品出海通道,也是国外商品入华桥梁,更打通沈阳至大湾区、俄罗斯的新通道——38小时直达大湾区,8000公里到俄罗斯仅需10天,时空距离拉近,跨区域、跨国界合作愈发紧密。

  如今依托东北三省一区多式联运发展联盟,沈阳中欧班列承运东北货物货值占比达70%,让东北资源优势通过这条“钢铁动脉”转化为发展优势。看着班列穿梭亚欧大陆,仿佛望见东北振兴的崭新希望。这列“钢铁驼队”,运载的不仅是货物,更承载着东北人对发展的热切期盼,在日夜穿梭间,跑出沈阳发展新活力,跑出东北振兴加速度,织就东北对外开放的崭新图景。

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