3月23日7时50分，沈山线桃园站内，传来阵阵机声轰鸣声，一台台被称之为“大黄蜂”的清筛机、捣固车、稳定车整齐列队，沈阳工务机械段沈阳清筛二车间的186名作业人员正在有序进行线路清筛、捣固、稳定作业。

　　清筛机如同技艺精湛的“外科医生”，其挖掘链不停旋转，将轨枕下板结的石砟连同碎砟、污土一并挖出，随即通过上升输送带送入振动筛内筛分，过程中产生的大量尘土随风飘散，让整个施工区域笼罩在一层朦胧的“烟雾”之中，施工人员身着防护服，佩戴防尘口罩，在尘土中穿梭忙碌着。

　　“我们利用改造后的清筛机，为站台侧线路‘舒筋活血’，通过筛选去除石砟中的污物，将洁净石砟回填道床，同步补充新石砟，恢复道床弹性和排水功能，从源头上杜绝翻浆冒泥等病害，为客货运输筑牢线路安全防线。”沈阳清筛二车间主任董刚介绍说。

　　在施工现场看到，清筛机、捣固车、配砟整形车梯次跟进、协同作业，清筛机完成筛分工序后，捣固车立即对回填的道砟进行夯实，调整线路几何尺寸，配砟整形车则对道床进行整形，确保道床外观整齐、支撑牢固。

　　尘土飞扬中，作业人员各司其职，有的紧盯机械作业状态，及时调整参数；有的负责现场安全防护，设置警示标识，引导作业人员避让；有的则对清筛后的石砟进行检查，确保清洁度达标。尽管空气中弥漫着尘土，视线受到一定影响，但每一道工序都严格按照施工标准有序推进。

　　9时20分，“大黄蜂”们陆续上架，连结作业完毕后，鸣响风笛缓缓驶离施工区域。10时30分，线路正点开通，当日共完成916米线路清筛任务。