“今天的作业任务是对章古台站01号隔离开关进行专项检修。线路未封锁、接触网未停电，绝不能越‘雷池’半步，这是铁打的安全红线！”12月10日6时，黎明尚未破晓。在大郑线章古台站封闭网外，锦州供电段彰武供电车间检修工区工长郭增磊向全副武装、列队待命的10余名接触网工们再次重申安全铁律。气温已近零下15℃，大家呼出的白气翻腾，一声整齐铿锵的“明白”，打破了铁轨旁的宁静。

　　随着气温逐渐走低，铁路供电设备面临严峻考验。章古台站地处科尔沁沙地南缘，冬季气候寒冷，暴雪、冻雨等极端恶劣天气更是频发。隔离开关机构箱作为铁路牵引供电系统的核心控制设备，受低温风沙影响，极易出现润滑脂凝固、部件锈蚀卡涩、电气回路断线、绝缘子闪络等故障，直接威胁列车供电安全和行车秩序。为从根源上消除冬季设备隐患，锦州供电段组织彰武供电车间、阜新检修车间抽调经验丰富的技术骨干开展联合作业，对章古台地区的隔离开关开展全方位、精细化的专项检修。

　　6时55分，停电命令准时下达。“上行线路无列车通过，可以上道作业！”现场防护员紧攥对讲机，第一时间与驻站联络员确认信息。作业队伍井然有序地越过线路，踩着结着微霜的碎石，迅速到达作业地点，并按照分工，迅速到达各自负责的隔离开关机构柜体旁。确认好安全措施后，检修作业正式开始。擦拭、测量、调试，每一个抬手、俯身的动作都规范利落，不含半分迟疑。随着劳动量增大，职工们的睫毛上逐渐凝成白霜，手套、棉衣很快被寒风冻透，但丝毫不敢放慢手中的动作，生怕错过任何一处潜在隐患。

　　“按流程来，先松完所有螺栓，手动将主刀闸合到位，机构箱归位后，对准刻度线安装抱箍，扭矩值必须精准达标！”郭增磊来回巡视，一边下达指令，一边提示作业要点。在章古台站01号隔离开关操作机构箱旁，彰武供电车间的接触网工王宇琪和王元毅正围绕传动轴抱箍展开重点排查。王元毅蹲身调试传动间隙，确保机构动作顺畅。王宇琪则手持扭矩扳手，精准校准螺栓紧固力度，他动作干脆、一丝不苟，眼泪被寒风吹得不自觉地流了下来，但仍然只顾着紧盯眼前的设备。

　　上午8时，现场检修调整全部完成，远动调试随即拉开序幕。“与供电调度联系，请求对章古台01号隔离开关进行远动分合试验，开关状态已确认完毕！”“可以操作！”随着供电调度员的许可指令传回，作业现场瞬间陷入寂静，所有人的目光都聚焦在隔离开关上。“01号开关分闸、合闸！”指令落下，隔离开关发出清晰的“嗡嗡”声。“状态正常！”阜新检修车间监控干部殷悦的高声回应，在寒风中传递出振奋与安心。

　　开关调试结束后，大家仔细核对分合闸位置，精准恢复至作业前状态，再经工作领导人、驻站联络员、调度员三方逐一确认，确保每一个环节万无一失。“章古台01号隔离开关各项指标全部达标！”现场响起简短而有力的欢呼声，驱散了冬日的严寒。

　　作业结束，大家收拾工具准备返程，久违的阳光才终于穿透厚重得云层洒在了钢轨上，也稍微温暖了职工们快要冻僵的身体。恰在此时，第一趟列车呼啸驶过，大家望着列车远去的光影，脸上绽放出踏实而满足的笑容。