他坚守一线，潜心钻研，苦练业务技能，熟记各项规章；他凝聚团队力量，带领职工坚持标准作业，开展技术革新，为安全生产保驾护航。今年52岁的高孟竹，作为沈阳工务机械段机捣二车间施工五队副队长，入路30年来，从一名线路工，操作手、司机，成长为施工队副队长，先后荣获段优秀共产党员、集团公司季度好党员等荣誉称号。

　　2006年，高孟竹第一次见到橙黄色的08-32型捣固车，他就被独特的外观和精密的构造深深吸引。看着眼前的“钢铁巨兽”，他暗下决心，一定要在大型养路机械运用一线展现一番作为。为尽快适应陌生的工作，他一边向现场经验丰富的老师傅请教，一边对着捣固车图纸苦学技能，练好基本功。在自身的不懈努力和工友的帮助下，开始在集团公司职业技能竞赛中崭露头角，荣获技术状元称号，也逐渐成为了车间解决设备故障的能手。

　　今年3月，高孟竹所在施工队两台捣固车由从模拟版换装为网络版，从故障处理到应急救援与原车型都有很大区别。为了解决这一难题，高孟竹一边向车间有经验的老师傅请教，一边带领技术骨干利用设备检修和保养等时机，反复学习网络版车型的参数设置和应急故障处理知识，一点点琢磨出了门道，保证了两台捣固车按时投入到新年度施工生产中。

　　“急难险重任务，党员必须冲在前头。”这是高孟竹常说给身边年轻党员的话。

　　今年5月至6月，高孟竹所在施工队承担着凤上线线路机捣施工任务，“天窗”时间为7至11个小时。高孟竹带领党员骨干对施工地段调车作业走行径路、施工安全薄弱环节等进行了细致调查和充分预想，对所有施工机械设备进行了一次全方位的“体检”，在党员骨干的带动下，全体职工坚持标准化作业、加强关键岗位和关键环节卡控，连续奋战40天，有效提升了该线线路设备质量，为运输安全生产打下了基础。

　　今年8月，在沈丹线的一次深夜施工，捣固装置突然无法下插。“天窗”时间紧迫，若不及时修复，将影响施工进度。机组人员排查无果后，高孟竹凭借丰富经验快速判断为电气系统故障。他沉着冷静，仔细测量各项参数，最终在电气箱内找到了虚接的电源线。

　　“这是长期运行积累的隐患，今后保养时要特别注意。”高孟竹说道。紧固端子后，设备恢复正常，确保了施工顺利进行。

　　“记得在一次施工中，‘天窗’即将结束，一台捣固车拨道小车突然出现故障，无法继续作业。如果不能紧急修复，将直接影响线路开通。”车间主任陈海涌回忆，了解情况后，高孟竹第一时间赶到故障车前，根据故障现象，结合图纸和以往经验快速排查找到了故障部位，迅速更换了损坏配件。

　　“一个人强不算强，一支队伍强才是真强。”自从高孟竹担任施工队副队长后，他不断加强施工队职工安全教育，通过检修小课堂、班前一题等活动，将技术规章和标准化作业流程进一步分解；在施工总结会上讲解提问，并对每日工作任务完成情况进行总结。带领班组职工不断提升岗位技能，增强业务本领，并推进班组标准化、规范化建设，上标准岗、说标准语、干标准活在该施工队已经蔚然成风。

　　从初出茅庐到成为技术标杆，从追求进步到成为先进榜样，高孟竹在平凡岗位上弘扬工匠精神，在技术革新中勇挑重担，在薪火相传中培育新人，用日复一日的实干与拼搏，驾驶着“钢铁长龙”在驰骋在万里铁道线上，诠释着新时代沈铁大修人“坚守定位谋大局、助力振兴建强局、深化改革开新局”的责任与担当。