12月4日22时，长春车辆段检修库内，工具碰撞声与机械运转声交织在一起，奏响冬运检修的“交响曲”，长春运用车间空调专项修二组正铆足干劲开展车辆“御寒体检”，为旅客冬季安全出行筑牢防线。

　　“声音不对。”车辆电工田宝鑫半蹲在Z328次列车塞拉门前，侧耳听了片刻对身旁的工友说，“博德塞拉门是我们检修任务的重中之重，这个有明显的漏风声音。”冬夜的低温让塞拉门易出现卡滞、异响等故障，作为车间塞拉门检修专项骨干，田宝鑫深知这道“旅客上下车的第一关”容不得半点马虎。

　　他熟练地拿出工具拆解门板部件，手指在精密构件间灵活穿梭。“冬季低温易导致闭锁气缸漏风，我们要及时发现故障气缸并更换处理。”田宝鑫一边操作一边向身旁的工友讲解，扎实的业务基础让他成为工友们信赖的“技术分享员”。“冬季塞拉门密封胶条易老化变硬，除了排查机械故障，还要逐一检查防风胶条状态。”处理完博德塞拉门闭锁气缸漏风故障，田宝鑫又快步走向下一扇待检车门，对照门控器防寒整治、伴热试验、测量绝缘电阻等10项塞拉门冬运检查项点进行检修。冬运以来，他累计发现并及时防止塞拉门伴热板短路、直线轴承锈蚀等10余个安全隐患。

　　库内各条股道上，检修作业正紧张有序地推进。田宝鑫的师傅、车辆电工高级技师张强正带着班组职工对车辆的电伴热系统进行全面排查，他手持检车锤敲击着车下部件，仔细辨别声音中是否存在异常。“进入冬季后，车门、电伴热系统的检修质量直接关系到行车安全和车厢温度。”张强介绍，冬运整修启动以来，车间实施“记名检、记名修”制度，对塞拉门、采暖装置等关键部位建立检修清单，确保问题件件销号。

　　凌晨时分，田宝鑫和工友们完成一组列车的全面检修，在检修记录簿上认真填写数据后，开始了下一列车的检修工作，他们以车辆“零故障”出库为目标，用匠心与坚守应对低温挑战，在平凡的岗位上书写着保障旅客安全出行的责任与担当。