11月22日，随着一声汽笛长鸣，一趟载着500吨粮食的货运班列从开原货场始发，途经秦皇岛南站、秦皇岛港，最终将抵达钦州港。这是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳铁路物流中心开出的首趟“开原—秦皇岛港—钦州港”铁水联运“一单制”班列。

　　“一单制”多式联运模式具有一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算等优势，可以精准匹配班列与水运时间，最大限度压缩运输时间，降低物流成本。今年以来，沈阳铁路物流中心聚焦货运市场化改革，科学调整运输结构，积极与航运、港口、企业沟通协调，大力推行“一单制”多式联运模式，全面提升综合运输效率和服务品质。

　　在推广“一单制”运输过程中，该物流中心坚持客户至上，组织营销团队深入走访多家企业，积极与企业协调沟通，营销推介铁路“一单制”运输优势，精准匹配企业运输需求，最终与黑龙江象屿物流发展有限公司达成合作意向。

　　为确保“一单制”项目落实落地，该物流中心成立“一单制”项目推进工作群，建立每日进度通报、问题实时清零的闭环管理机制，确保各项工作稳步推进。同时，全面梳理发运地至开原站公路接取、开原站至秦皇岛南站铁路运输、秦皇岛港至钦州港船运的全链条流程，并完成水运产品确定、船期协调及铁路货运物流平台数据推送等工作，为首趟“一单制”班列顺利开行提供有力保障。

　　“铁路‘一单制’运输服务让我们不再为分段运输、多头对接苦恼，只需在铁路95306平台申请‘一单制’全程物流办理业务，即可完成全程运输，省时又省力。”黑龙江象屿物流发展有限公司副总经理陈长松说。

　　下一步，该物流中心将加快“一单制”多式联运模式的推广应用，联合多家企业形成战略联盟，推动粮食、化肥、钢材等重点物资“一单制”项目落地，为物流降本增效、服务经济社会高质量发展注入强劲动能。