11月4日7时，京通线赤峰南站牵出线换轨施工现场，机器轰鸣。人群中有一个身影穿梭忙碌，检查质量、控制进度、卡控流程、指挥生产。他就是赤峰南线路车间维修一工区工长王慧。

　　王慧同志是一名复转军人，有着坚强的意志和担当精神。“线路上的问题，容不得半点马虎。”这是他常挂在嘴边的话。作为工长，他对辖区内62.13公里线路、89组道岔的“脾性”了如指掌——哪段钢轨在高温天容易出现胀轨隐患，哪组道岔的尖轨密贴度需要重点盯控，他都了然于胸，工友们都称他为“线路活地图”。

　　在2025年完成防洪、换轨、放散等重点任务时，他以一名共产党员的责任和担当主动认领465K、496K凌晨换轨施工这两项艰巨任务。为了更好地完成这两项任务，他提前到现场进行工作量调查，对现场每处待换钢轨的状态，施工需要准备的材料、工具，施工机械上下道位置，作业过程中需要把控的安全关键点，工作量具体分工等一系列准备工作，他都亲自去落实，积极向车间汇报现场实际情况，为制定安全合理的施工方案，多次去现场进行核对。每天早点名会上，他带头开展安全预想，把换轨作业中可能出现的机具侵限、轨道电路干扰等风险点都制定了切实可行的安全措施。凌晨的铁道线漆黑寂静，在施工前的准备工作中他带头扛运工具，布置具体工作，监督着各项安全措施的落实，身上的工服被汗水湿透，却始终坚守在作业最前沿。作业过程中，他既是“指挥员”又是“质检员”，手持道尺认真检查作业后的质量，对超限处所现场进行整修，确保作业后的质量一次性达标。收工会上，他利用施工总结会，全面分析当日施工情况，指出存在的安全隐患问题及控制措施，让职工在学习中成长，在实作中锻炼，让“安全红线”永驻职工心间。

　　赤峰南线路维修一工区负责赤峰南站、赤峰东站、东南营站线岔设备的养护维修任务，设备繁杂，劳动强度高，有时线路出现问题需要抢修时，他总是在最短的时间内赶到现场，直到所有的问题解决后才离开。今年汛期，强降雨、大风等极端恶劣天气多发，连续降雨给设备安全带来了诸多不利影响。面对挑战，王慧作为车间党员突击队的一员，自己率先垂范，冲在最前线。他化身防洪前线的“领航员”，第一时间落实防洪办部署，推行“提前出巡、现场等雨”的主动防洪模式，落实了每个网格双人的巡检要求并主动承担了最困难地段、最关键处所的设备巡检任务。在应对管内第一轮强降雨中，他出巡8次，根据雨情果断封锁东专、西专两条专用线，及时发现并处置军专线汇水隐患、边坡“鸡爪沟”冲刷等问题，用党员的敏锐性和行动力将险情扼杀在萌芽状态。

　　王慧所在的工区大部分都是近两年分配的高职生，大家的技术水平参差不齐。为帮助他们快速成长为能够独当一面的技术能手、提升工区整体战斗力，王慧根据大家的实际水平，有针对性的制订培训计划。他还将作业现场当作练兵场，点对点学规章，手把手教实作，大家共同分析、共同探讨、共同进步，形成“比学赶超”的氛围，青工的专业能力得到迅速提升。在王慧看来，多一名职工成为技术能手，确保运输安全就多一份力量。

　　“做事接地气、工作方式有温度。”这是工友们对王慧的评价。在班组管理中，他时刻关注每一位职工的工作和生活状况，在施工繁忙时期，家是外地的青工因为回不了家产生不稳定情绪时，他像亲人一样主动关心大家内心需求，协调帮助解决困难。他充分发挥工长的桥梁和纽带作用，利用各种方式与工区职工谈心、交心，及时了解、掌握工区职工的思想状况，并通过家访形式进一步了解并稳定职工状态，使赤峰南线路车间维修一工区多次获得先进班组荣誉称号。“有王工长在，我们心里特别的踏实。”工区职工于红飞说道：“他总把最苦最累的活留给自己，把职工的安全和冷暖放在心上，有这样的带头人，我们干活都更有劲儿了！”

　　二十四年间，王慧一步一个脚印，夯实技术根基，不断丰满羽翼。“干一行、爱一行、专一行，把简单的事情用心去做，把标准落到实处。”王慧是这么说的，也是这么做的。他没有豪言壮语，只有默默付出，他用日复一日的坚守将每项工作落到实处，以精检细修的责任在自己的岗位上发光发热。