【我的铁路风景】13载守护铸就高寒高铁安全屏障

本站 杨天明

  自2012年12月1日哈大高铁建成通车以来,沈阳高铁基础设施段经过13年的运营实践,全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术,为高寒高铁的安全运营提供了借鉴经验。当哈大高铁的列车在东北凛冽的寒风中平稳穿梭时,很少有人知道,这条世界首条高寒高铁背后,凝结着沈阳高铁基础设施段怎样的的坚守与突破。

  技术突破是高寒高铁安全运营的核心底气。零下三四十摄氏度的极端低温,曾是制约高铁安全的绊脚石。沈阳高铁基础设施段打破专业壁垒,组建工务、电务、供电“跨界融合”的综合维修队伍,将分散作业变为协同作战,大幅提升了运维质量与效率。这个段从“摸索”到“破解”再到“防控”,用实践破解了高寒高铁运维的世界性难题,让冰雪不再成为高铁运营的“拦路虎”,这份细致与周全,正是安全运营的底气所在。​

  科技赋能,让高寒高铁的安全防线更智能。走进沈阳高铁基础设施段的安全生产指挥中心,巨型大屏上的数据实时跳动、3700余个高清摄像头实现全线路覆盖、380处防灾监控单元的“鹰眼”守护,无不彰显着科技的力量。这些创新举措让“足不出户监控设备”成为现实,勾勒了出一幅“智能防控”的生动画卷。科技已深度融入高寒高铁运维的每一个环节,为高寒高铁运维注入了全新动能,筑起了高铁安全运营坚不可摧的智能屏障。

  人才创新是铁路持续发展的不竭动力。“众智创新”工作室的成立,为高寒高铁运维注入了一剂“强心针”。13名核心成员中,既有“百千万人才”,也有火车头奖章获得者。他们扎根一线,聚焦实际难题,自主研发设备,节省检修成本,用技术手段规范了作业流程。同时工作室通过“老带新”“师带徒”等模式,为年轻职工搭建了成长平台,培养了大批人才,让创新精神在全段蔚然成风,真正实现了“创新出成果、人才有成长”的良性循环。为高铁安全运营注入源源不断的活力。​

  13年栉风沐雨,13年砥砺前行。沈阳高铁基础设施段用行动诠释了“交通强国,铁路先行”的使命担当,向世界展现了中国高铁的硬核实力。在未来的征程中,沈阳高铁基础设施段将继续以创新为笔、以坚守为墨,在高寒高铁运维领域书写更多精彩篇章,为中国高铁的高质量发展保驾护航。

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