随着气温逐步走低，2025-2026年供暖季临近，能源保供进入关键阶段。国家发展改革委近期召开专题视频会议，对今冬明春能源供应作出系统部署，强调要聚焦重点环节，强化协同联动，确保人民群众温暖过冬。在这一背景下，铁路作为电煤运输的“主动脉”，承担着不可替代的保障作用。国铁沈阳局立足区域实际，面对供需紧张、极端天气频发等现实挑战，正通过优化调度、强化衔接、提升效率等方式，全力打通电煤运输“最后一公里”。

　　东北地区冬季漫长寒冷，供热期长，电力和热力需求集中且刚性较强。区域内部分电厂储煤能力有限，对外部运输依赖度高，电煤供应的稳定性直接关系到千家万户的室内温度。国铁沈阳局管辖范围覆盖辽宁、吉林两省及内蒙古东部部分地区，既是煤炭输入地，也是重要工业负荷中心，电煤运输任务重、压力大。尤其在冬季冻车、冻煤现象频发的情况下，运输组织稍有迟滞，就可能影响电厂正常运行。

　　为应对复杂形势，沈阳局坚持问题导向，从运输计划编排入手，优先保障电煤装车需求，动态调整运力配置。在日常调度中，实行电煤运输“五优先”原则——优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，最大限度压缩车辆周转时间。同时，加强与地方政府经济运行部门、发电企业和煤矿企业的沟通对接，建立日监测、周会商机制，及时掌握电厂库存、耗煤、可用天数等关键数据，实现由“大概保供”向“精准保供”转变。

　　在具体执行层面，沈阳局注重发挥枢纽站场和专用线的集散功能。针对部分电厂接入线路能力不足的问题，推动实施短驳接卸方案，利用邻近车站进行分解转运，缓解集中到卸压力。对易发生冻车的煤炭品类，协调煤矿源头做好防冻喷洒处理，并在编组站增加解冻作业能力，减少因冻堵导致的卸车延误。此外，还通过加开直达列车、组织整列运输等方式，提高单趟运输效率，降低中间环节损耗。

　　科技手段也在保供中发挥越来越重要的作用。沈阳局依托货运调度信息系统，实时监控电煤列车运行状态，对可能出现的晚点或积压提前预警、快速干预。部分站点试点应用智能清车机器人和自动化翻车机，缩短卸车周期，提升作业安全水平。这些举措虽不显山露水，却在无形中增强了运输系统的韧性与响应速度。

　　能源保供不是一时之役，而是对基础设施运行能力和治理精细化水平的综合检验。铁路部门无需豪言壮语，只需把每一列车准点送达，把每一吨煤安全卸下，便是对民生最实在的回应。在这个冬天，当城市灯火通明、家中暖气充足时，背后正是无数个像沈阳局这样的单位，在运输线上默默坚守、高效运转。保障电煤运输畅通，不仅是经济运行的需要，更是一份沉甸甸的民生责任。