【我的铁路风景】430公里“黄金通道”:为东北振兴注入新动能

中新网辽宁 白哲 赵淼

  日前,沈佳高铁沈白段正式开通运营,这条全长430公里、设计时速350公里的东北大动脉,穿越85座隧道、跨越175座桥梁,成为今年全国开通线路中里程最长的高铁。这条被誉为“振兴线”的铁路大通道,不仅是一项交通工程,更是一项民生工程、经济工程。

  山河相连、经济互融。沈佳高铁沈白段像一条灵动的纽带把东北地区的南北贯通、东西互联紧密的缝合在一起。它向南与京哈、秦沈、沈大、沈丹高铁相连,向北与敦白高铁及规划中的铁路相接,形成东北地区立体化的交通网。高铁网络缩短了东北和京津冀之间的时空距离,人才、资源、技术在这条铁路上自由流动,区域经济深度融合的步伐也随之加快。抚顺、通化、白山市正式接入全国高铁网,哈长城市群和辽中南城市群有效衔接,辽宁14个地市全部实现市市通高铁,打破“旅长游短”的瓶颈,给沿线旅游经济、冰雪经济、银发经济注入新的活力。

  便捷出行,品质生活。这条高铁不仅仅是为旅客而建,也是为沿线人民对美好生活的向往。沈佳高铁沈白段开通后,从北京朝阳到长白山站最快4小时33分钟可以到达,从沈阳北到长白山站最快1小时53分钟。高铁带来的不只是速度,还有生活方式的改变。清晨在沈阳喝热豆浆,午后就可以到长白山脚下欣赏雪景;周末从北京出发,当天就能到达白山松水间感受大自然的魅力。高铁形成区域1-3小时生活圈,释放了既有京哈高铁、长珲城际的运力,优化了铁路运输产品布局,提高铁路经营效益,使沿线居民的生活半径越来越大,生活品质越来越高。

  文脉相通,民族相亲。沈佳高铁沈白段沿长白山边缘布线,穿过满族、朝鲜族等少数民族聚居区,联系起不同民族、不同文化的人民。它既是交通线,又是文化线、友谊线。高铁开通改善了边境老区、民族地区的交通条件,推动了沿线城镇化进程,促进了民族团结和文化交流。长白山的雪、长白松的香、长白人的情,通过这条铁路线传送到更远的地方。高铁站成为文化交融的窗口,东北地区各种文化在此交汇碰撞、相互借鉴,丰富了区域文化内涵。

  沈佳高铁沈白段的开通运营,既极大的方便了人民群众出行,又给东北地区增添了新的发展动能。它像奔腾的春水激活了东北经济,又像一把金钥匙开启了东北振兴新篇章。在这条铁轨上,不仅跑出列车的速度,更跑出了东北振兴的加速度。

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