“从北京4个多小时到长白山，周末带娃滑雪太方便了！”刚下高铁的游客王女士，手里攥着“高铁+景区”套票，语气里满是惊喜。沈白高铁开通一个多月，累计运送旅客超66万人次，这条串联辽吉两省的钢铁动脉，不仅让东北高铁网实现“O”形闭环，更像一把“金钥匙”，打开了沿线文旅经济的新空间，跑出了高质量发展的“加速度”。

　　高铁通车，让“养在深闺”的文旅资源活了起来。以前抚顺没通高铁时，从沈阳过去得耗1小时，西露天矿、赫图阿拉城这些优质景点，不少游客“知道却到不了”。如今20分钟的车程，让抚顺从“旅游冷线”变成“打卡热点”，通化站日均发送旅客达3000人次，长白山周边农家乐预订量涨了三成。国铁人还贴心地把文旅资源“串珠成链”：从沈阳故宫出发，经抚顺雷锋纪念馆、通化高句丽遗址，直达长白山天池，一条贯穿辽吉的“文旅金线”就此成型。更别说最低四折的票价优惠，大大降低了出行成本，让“说走就走的旅行”不再是口号。

　　服务升级，让文旅体验更有“温度”。抚顺站把“雷锋精神”搬进车站，“雷锋服务台”帮旅客规划行程，免费充电桩、温馨母婴室随时可用；车厢里贴满景点攻略，乘务员化身“临时导游”，给游客讲赫图阿拉城的满族故事、长白山的传说。这些细节看似不大，却让旅途格外暖心。更重要的是，高铁带动了“快进慢游”模式，游客早上在沈阳吃鸡架，中午到抚顺逛古城，下午去长白山看天池，一天能玩遍多地，既提升了旅游体验，也带动了餐饮、住宿等相关消费，形成了“高铁一响，消费火旺”的良性循环。

　　高铁红利，还在推动区域文旅协同发展。沈白高铁南端接入沈阳枢纽，与京哈、沈大高铁无缝对接，北端连通敦白高铁，让辽宁“市市通高铁”成为现实。抚顺同步完工的国道改移、隧道建设等配套工程，不仅打通了交通堵点，还串联起6个产业园区和16个景区，实现了“路通、业通、景通”。现在，人才、技术等要素顺着高铁流动，通化的山货借着游客“出圈”，长白山的冰雪资源吸引京津冀客源，辽吉两省不再是“各自为战”，而是形成了文旅发展“一盘棋”，为东北振兴注入了强劲动能。

　　飞驰的沈白高铁，载着游客的欢笑，也载着沿线百姓的期待。它用速度缩短时空距离，用服务提升出行体验，用联动激活产业活力，真正把“交通线”变成了“经济线”“幸福线”。随着文旅融合不断深化，这条钢铁动脉必将继续拉满东北文旅经济的“进度条”，书写更多区域协同发展的新篇章。