秋声渐远，冬韵初显，气温逐降之际，跨境冷链运输热度持续攀升。国铁集团跨境冷链班列开行量稳步增长，生鲜运输时效提升15%，彰显铁路冷链通道实效——既让东盟生鲜跨越山海、低温保鲜，也为本土农产品出口铺路，成为双向贸易顺畅开展的重要支撑。

　　铁路硬核实力，源于通道网络的精准搭建。中老铁路、中越铁路等7条国际物流大通道贯通，精准回应跨境物流需求。过去东南亚水果运往内陆，受制于海运时效或公路冷链成本，如今依托国铁公铁联运布局，从云南磨憨出入境直达怀化陆港，3天内可完成产地到集散地转运，部分班列5天触达全国主要消费市场。这背后是线路运力动态调配与转运节点高效衔接，让东盟水果快速端上国内餐桌。48列冷链班列、超3万吨货重，见证铁路部门对运输需求的持续跟进，以稳定运力让生鲜运输摆脱“看天吃饭”，在寒冬里依旧畅通。

　　铁路贴心保障，藏于设施升级的细节之中。跨境冷链“鲜”字当头，寒冬保鲜更需全链条可靠温控。国铁集团联动地方打造智慧冷链数字化物流中心，24万立方米现代化冷库如同“恒温保险箱”，班列运输实时控温、陆港冷库精准仓储，标准化服务让泰国龙眼、香蕉等水果跨越山海后仍保新鲜口感。“铁路+冷链”模式直击生鲜运输“易损耗、高风险”痛点，既降低企业运输成本，也让消费者在寒冬吃到高性价比进口水果，尽显铁路服务民生、赋能贸易的初心。

　　铁路高效赋能，体现在“双向奔赴”的贸易循环里。冷链班列不仅将东盟生鲜“拉进来”，更把本地好货“送出去”。怀化麻阳冰糖橙、红心猕猴桃等特色农产品借冷链东风走出国门，今年前三季度出口额暴涨169.3倍。国铁集团统筹双向运输需求，既为进口生鲜打通“绿色通道”，也为出口农产品优化冬季运输方案；通关环节联合海关推广“铁路快通”“直装直提”，设立优先查验机制，让货物“快进快出”，避免口岸滞留受冻。铁路已然成为连接国内国际两个市场的重要贸易纽带。

　　跨境冷链的“鲜”速度，本质是铁路以用户需求为导向的务实举措：优化时效、精进保障、支撑双向贸易。铁路用铁轨丈量贸易距离，用冷链守护生鲜品质，以责任架起区域经济互联互通的桥梁，让寒冬贸易暖意融融。