【我的铁路风景】沈白高铁的“流量”与“能量”

本站 靳铭煦

  66万人次!沈佳高铁沈白段开通满月的客流量答卷,不仅见证了这条高铁线路的人气与热度,更彰显了铁路交通对东北振兴的强劲拉动作用。430公里的钢铁长龙穿梭于辽吉大地,将沈阳至长白山的旅行时间压缩至1小时53分钟,让京津冀与长白山景区迈入“半日经济圈”,用中国速度架起了区域联通的新桥梁。

  这组亮眼数据的背后,是中国铁路沈阳局对东北全面振兴号召的积极响应与实干担当。作为区域交通发展的主力军,沈阳局不仅推动了沈白高铁与京哈、沈大等高铁路网无缝衔接,在东北地区首次形成高铁“O”形闭环,串联起10座城市,更通过科学的调配运力,使得每日最多开行动车组64列,让“人畅其行”成为现实。通化站日均3000人次的发送量、沿线景区近两成的客流增长,印证了“火车向着景区开”的文旅融合新思路,让东北的“冷资源”加速转化为“热经济”。

  在客运火爆的同时,沈阳局同步发力货运提质,新增多条多式联运班列,优化“局站企一体化”的服务模式,既保障了东北粮食等物资的高效外运,又畅通了与长三角、西南地区的经贸往来,为区域经济的循环注入动能。从适老化服务、票价优惠等暖心举措,到研学游、银发专列等特色产品,沈阳局用细节打磨服务品质,让高铁不仅仅是交通干线,更成为了民生的通道和振兴的纽带。

  飞驰的复兴号,载着的是旅客的期待,更是东北振兴的希望。沈白高铁的满月答卷,是铁路赋能区域发展的生动实践。随着东北高铁网络的不断织密,中国铁路沈阳局将持续以“铁担当”扛起“铁责任”,让钢铁巨龙在白山黑水间续写联通内外、激活产业、惠及民生的新篇章,为东北的全面振兴提供源源不断的交通动能。

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