【我的铁路风景】立足岗位搞“发明” 赞!

本站 张立鹏

  --记沈阳工务机械段机捣一车间副主任徐阳

  11月5日14时36分,沈大线林盛堡站,沈阳工务机械段机捣一车间施工六队驻地,一台捣稳车发动机舱旁,车间副主任徐阳正为工友们讲解发动机故障应急处置和新近投入使用的“DWL48燃油泵报警设备”操作使用方法。

  “燃油泵总成由三个并联燃油泵组成,上燃油泵当发动机预热时得电运转,中燃油泵当发动机启动后得电运转,下燃油泵在空调供电装置工作时得电运转……”徐阳手持测试仪器,为工友们进行讲解演示。

  说起这个革新成果,还有一段故事。在过去的几年里,徐阳所在车间发生多起发动机设备故障,而多数是因为燃油泵故障引起的。“如果发动机故障熄火捣稳车不能运行,影响线路正点开通怎么办?”研制一款燃油泵报警设备的念头,在时任车间设备技术员徐阳的脑海中愈发清晰。

  那段时间,徐阳便开始忙碌起来——在施工生产之余,认真学习设备使用手册和电路原理图,查阅相关资料并结合实践操作弄懂部件构造和工作原理;空闲时间,与专业科室技术干部探讨可行性方案;就连休假回家,也专门到电器修理单位参观学习……经过努力“DWL48燃油泵报警设备”的电路图终于设计出炉。

  将图纸转化成实物,困难接二连三。比如焊接电路板,尽管徐阳小心翼翼,还是出现很多意外。一次,线路连通刚满5分钟,一个二极管突然“冒烟”。重新焊接后,进行负载试验时,一个电容又因不明原因“报销”了。

  成功,就是比放弃多坚持一次。徐阳没有灰心,继续试验改进。终于,通过对检测、信号显示转换、报警输出等模块功能不断完善,又对信号采集、数据运算、报警触发等应用效果反复改良后 “DWL48燃油泵报警设备”样机研制成功。安装在司机操作台的下方,通过配电箱备用端子进行供电,运用至今操作简单、作用发挥明显,受到了职工们的欢迎。

  刀在石上磨,人在事上练。经过刻苦学习钻研,徐阳的操纵和维修保障能力显著提升,不但成长为车间副主任,也成为车间首屈一指的“教练员”。徐阳不断优化教学模式,创新教学方法。课堂上,他注重用思维导图梳理知识脉络框架,运用“大机讲堂”等形式检验授课效果。

  细数徐阳这些年的革新成果,这台“DWL48燃油泵报警设备”只是其中之一。除此之外,自主维修捣固装置、易损件探伤技术改良等革新成果广泛应用于施工生产,受到了集团公司的通报表彰。

  私下里,工友们称呼徐阳为“主任发明家”。在他的影响带动下,车间不少年轻技术骨干尝试开展小革新、小发明、小创造,陆续取得了成果。谈及于此,徐阳谦虚地说:“我不过是在本职岗位上履职尽责而已。”

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