(漫画作者：王达明)

　　寒霜漫染北疆轨，煤列载暖破晨雾。国庆长假过后，霍林郭勒车务段的取暖煤运输未减“热度”，全段日均装车较节日期间增加13列，日均装车量再添5.05万吨——这组增量不是偶然数字，是铁路部门深耕能源保供的“实干答卷”，更让北疆百姓触到了民生保障的“温暖质感”。

　　铁道线上奔驰的煤列，载动的不仅是乌黑的燃煤，更是千家万户越冬的安心。不少人习惯性的认为：“节日保运是重点，节后可松劲”，但霍林郭勒车务段偏要打破这种“突击思维”，把保供的弦越绷越紧。为打通煤炭运输全链条堵点，他们明确“对位-取送-装卸”全流程责任，每一步都安排专人驻场盯控。就像10月27日的清晨，霍林河站装车环线内，助理值班员实时向运转室传递空车对位进度，装载机铁臂起落间将煤炭精准送进料仓，动作衔接无半分拖沓，操作过程无一处疏漏。这份不打折扣的执行，从不是“摆场面”的花架子，而是把“保供”二字刻进每一个操作细节，让温暖的“源头”从起点就畅行无阻。

　　高效运输的背后不仅是流程优化，更是岗位人员的精细守护。霍林河站运转室里，7块显示屏上的光点不停跃动，车站值班员杨宇青左手攥着调度电话，右手在《行车日志》上快速记录，还得随时通过对讲机下达指令——他既要紧盯“10道计划接87911次电煤列车”的准点时刻，又要惦记“8道80599次到达空车赶紧组织挂运”，因为他心里清楚——厂矿等着煤炭开工、百姓盼着暖炉升温，这两头都耽误不得。为保障煤列顺畅通行，车站实时跟踪列车运行与装卸车进度，针对过程中出现的车辆滞留、装卸延迟等问题，第一时间与调度所和厂矿企业沟通协调、联动调整，从不让运输计划“卡壳”。调车场里，调车长邹德华背着无线电台提前5分钟到岗，逐一检查督促组员的防溜工具是否完好，就为了让列车编组解体顺畅高效。这些岗位上的身影或许不显眼，但正是他们把“小事”做细、把“职责”做实的态度，才撑起了日均13列的增量。

　　铁路保供并非运量的简单提升，更是对民生需求的精准回应。北方冬日里，取暖煤从来都是家家户户的“定心丸”。霍林郭勒车务段日均多运的5.05万吨煤，终会变成居民家中暖炉的融融温度、企业生产的稳定动力。他们没把“保障民生”挂成口号，而是用“优先配空、优化装卸”的实在行动，把关切融进每一次调度里。不用刻意说“为了谁”，从运转室里紧盯屏幕的专注眼神、调车场中提前到位的忙碌身影，便知他们心里清楚自己所做的工作关系着百姓冷暖。这份“少说多做”的务实，比任何宣传都更让人安心。

　　一趟趟向暖而行的“保供专列”，是铁路部门用“铁担当”守护“民生暖”的生动写照，更是对北疆百姓“越冬无忧”期盼的最好回应。