中新网辽宁新闻3月11日电 近年来，欧盟、澳大利亚、美国、新加坡、泰国、日本等地多座城市公布“禁燃令”，我国海南省也已做出表率，2030年全岛禁售燃油车。在各国推动、全球车企的积极参与下，更多人形成了从燃油车转向电动车的意识，截至2022年电动车已经占据10%的市场份额。如今“油换电”已是汽车行业最快、最重要的趋势之一，电动车正以比预期更快的速度成为主流。

　　这一发展变化，电动车行业的代表品牌特斯拉既引领趋势又不断参与其中变革。3月10日沈阳北二路特斯拉中心及直营钣喷中心开业现场，中新辽宁采访到了特斯拉中国北区总经理马力。

　　作为特斯拉中国区的早期员工，马力见证了特斯拉进入中国的全部历程，也见证了东北地区车主对电动车从质疑到喜爱的转变。从路况和性格特点分析，在他看来东北车主更喜爱空间疏朗的SUV车型，比如Model Y；继特斯拉续航里程不断提升，充电桩触手可及，东北车主也不再焦虑续航里程问题，而开始享受电动车智能化在冰天雪地中多方位的温暖呵护，比如远程开启空调、座椅和方向盘加热，即使在最冷的三九天进到车里也是暖洋洋。

　　从2018年12月进驻沈阳到现在，特斯拉在东北的销量不断攀升，而在这一过程中，特斯拉也见证了东北地区的消费者从“电动汽车不适合东北”到“电动车在东北的冬天真香”的心理变化。

　　基于电动汽车的智能性，车主出门前，只需用手机远程开启空调，上车时就能享受温暖的车内温度和加热的座椅，车窗上的雪和霜也已经化净，“预约出发”功能还提前预热了车辆电池，告别燃油车的热车等待，直接“全速出发”。

　　特斯拉远程操控的座椅加热、方向盘加热和空调制热“一键三连”，带给车主们满满的暖意。

　　相较于燃油车，特斯拉可以通过手机App提前远程开启空调制热，车内温度可以在很短时间内升高，缩短乃至消除了传统燃油车所需的进入车内的“热车”时间，以及挡风玻璃化雪融冰的环节，保障驾乘者在寒冷天气里的温暖出行体验。

　　很多车主分享道，寒冷天气中，特斯拉的座椅加热、方向盘加热功能，可以获得如空调制热般的体感，并且实测耗电量也很小，不仅可以降低车辆能耗，还可以更好地优化续航表现。而这些功能对于在寒冷地区出行的东北消费者来说，显得尤为实用。

　　在开业现场，特斯拉工作人员向在场的车主和前来参观的市民介绍，在车辆和服务智能化的基础上，车主坐在家中不用下楼就可以在APP上预约上门检测和维修等服务，其他基于智能汽车的产品特点和移动网络技术，例如车况线上诊断、远程获取问题清单，针对线上无法解决的维修和保养服务前置服务准备等，构建了以用户为中心的智能售后服务体系，使汽车保养、维修和升级变得更加简单便捷。也使新开业的智能一体化门店作为特斯拉为辽宁和东北地区的车主增添的一道售后保障。

　　加速完善基础设施建设 ，打破东北“电动难”魔咒

　　一直以来，特斯拉都非常注重在东北三省的绿色生态布局。特斯拉东北“极光之旅”充电线路备受车主喜爱，这条始于齐齐哈尔市，终点站位于中国极北之地漠河市北极村的充电线路，全长981公里，沿途在8个地区设置了9个站点。“极光之旅”线路让车主在寒冷的北方也有充足的出行信心，合理规划长途自驾，不再为补能焦虑。

　　目前，特斯拉在东北三省布局50多座超级充电站、300多个超级充电站桩。其中，在辽宁省布局30座超级充电站、167个超级充电桩，遍布于商圈、酒店、景区等车主日常出行高频地点。车主往往在工作、娱乐、餐饮之余，即可完成补能，回到车上立刻“满电出发”，享受“即停即充”的无感补能体验。完善的充电网络也吸引越来越多的北方车主也加入纯电出行行列。

　　“油换电”已是全球趋势，特斯拉助力东北绿色转型

　　目前，电动化趋势已成行业共识。越来越多的人已经形成了从燃油车转向电动车的意识，仅这一转变就可以减少21%化石燃料的使用。在全球车企的参与下，“油换电”已是汽车行业最快、最重要的趋势之一。

　　就在不久前特斯拉2023投资者日上，特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓特斯拉“秘密宏图”第三篇章 —— 全面转向可持续能源，在2050年前实现能源100%可持续。

　　特斯拉表示：“我们生活在地球上，是地球的投资者。我们要行动起来，而不是一味痴心妄想，相信地球可以自发转向可持续能源经济。”纵观特斯拉的企业发展历程，正是通过种种技术手段，从产品设计、生产制造、储能业务等方面的效率提升着手，为实现更美好的可持续未来而不断突破。

　　受益于雄厚的重工业基础，沈阳等东北城市在燃油车时代成为名副其实的汽车重镇。如今，依托原有的汽车产业供应链，同时整合土地、港口等优势资源，聚焦新能源汽车生产制造业研发，已经成为东北汽车工业的发展重点。

　　沈阳北二路特斯拉中心及直营钣喷中心的落成，不仅为辽宁及东北地区的车主再添一道用车保障，更将背靠东北完整的汽车产业链，与体验店、服务中心、特斯拉中心和遍布的超级充电网络，加速当地汽车制造业的绿色升级。