中铁九局供图

　　据中铁九局消息，近日，在北京科达监理有限公司、广西交科集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、广西中铁南横高速公路有限公司等单位的共同见证下,中铁九局七公司南横高速公路六标项目顺利完成了K118+723—K121+961段首段路基的交验工作。

　　该项目路基自2021年10月份开始大面积施工，2022年1月份基本结束，经历雨季的沉降，达到交验的条件。验收单位对该段路基整体质量评价良好,受到参与验收检测单位的一致好评。这次首段路基的成功交验标志着南横高速公路取得了阶段性的成果,向整体工期目标的实现更近了一步。

　　该项目科学谋划、精心组织,抢抓施工进度。成立路基交验小组,包保责任到人,领导班子和管理人员深入施工一线,将每公里的施工生产计划落到实处。努力加快路基施工和交验步伐,采取科学分组定责、严肃工期节点考核的方式，运用机械流水作业，提高机械利用效率，加快路床精平速度，为路基顺利交验奠定基础。施工中严格按照路基施工技术规范控制施工作业,从路基的压实度、纵坡、横坡、平整度、高程等方面把关检测,卡控标准、强化质量,力求每次交验都一次性通过。

　　据了解，今年该项目的施工计划是完成全部路基和部分桥梁施工，争取2023年四月完成全线工程交验。

　　据悉，南横高速公路岑溪(粤桂界)至大新公路(横县至南宁段)为《广西高速公路网规划(2018-2030)》“横九线”的重要组成部分，是广西第一条双向八车道的高速路，也是广西、广东之间新省际通道的重要组成部分。中铁九局承建的南横高速六标段线路全长15.78公里，其中包括平恩河大桥、跨六钦高速公路立交桥、平朗枢纽。项目建成后将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。