据中铁九局消息，9月6日，由中铁九局承建的G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段高速公路项目TJ2合同段太平镇隧道进口顺利进洞施工，标志着该工程隧道施工进入新阶段。

　　据了解，G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段高速公路项目TJ2合同段位于湖南省石门县内，全长13.127公里，设计速度为每小时100公里，途径太平镇仙台村、二房坪等10余个自然村。其中，太平镇隧道为分离式隧道，双车道，设行车横洞2处，行人横洞6处，左线隧道总长 2.58公里，隧道最大埋深约 340米;右线隧道总长 2.558公里，隧道最大埋深约 320米，全隧道均为Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩，Ⅳ级围岩占比为47%，Ⅴ级围岩占比为53%，是本标段的重要控制性工程，施工难度极大。

　　为了确保完成进洞的任务目标，项目部超期谋划，针对太平镇隧道工程重点和难点，迅速组建以项目党员和团员青年为主要成员的技术攻坚小组，根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护方案，组织了专项方案专家评审，制定全面周密的施工计划，从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织措施，为顺利进洞提供了有力保障。

　　太平镇隧道进口顺利进洞施工，正式按下工程建设“加速键”，也为后续施工积累了宝贵经验。下一步，项目部将不等不靠，积极谋划，快速形成现场施工大干局面，为完成公司“抓在建 保增长 促提升 大干100天”专项劳动竞赛任务目标打下坚实基础。

　　G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段高速公路是湖南高速公路网的重要组成部分，建成通车后，对于改善沿线地区交通条件、推动湘北地区经济快速发展具有重要作用。(通讯员 潘永灿 刘泽才)