迎春街停车场出入线盾构区间左线顺利始发

　　中新网辽宁新闻4月16日电 (通讯员 刘宏洋)4月15日，在沈阳地铁6号线迎春街停车场施工现场，机器轰鸣声震耳欲聋，备受瞩目的出入线盾构区间左线盾构机正式始发。随着盾构机刀盘徐徐转动，标志着该标段最后一台盾构机成功启动，项目全面进入大干阶段。

　　迎春街停车场出入线区间工程全长1710.708米，平面线型采用302米极限曲线半径设计，纵断面形成典型V型坡结构，最大纵坡达26.12‰。该区段穿越强富水砾砂层地质带，覆土厚度呈现8.2-18.8米的显著高差变化。施工采用盾构法工艺，自明挖段始发井向沙柳路站接收井推进，需在复合工况(密近距穿越、大纵坡掘进、小半径转向)下连续穿越6类重要建构筑物。对这些设施的有效控制与保护，成为了本工程施工过程中的主要挑战。

　　项目团队积极采用先进技术和科学管理方法，精心制定施工方案，严格把控施工质量与安全，确保工程顺利推进。目前，各项施工任务正按计划有序开展，项目团队将全力以赴打造这一连接正线与停车场的关键交通枢纽工程。

　　本次盾构机始发不仅为施工进度按下“加速键”，更让项目建设全面提速，为后续工程筑牢根基。目前，4台盾构机已全部投入使用，施工团队全力推进各项工程任务，确保按时完工。(完)