近日，随着X8083次中欧班列缓缓驶出重庆团结村中心站，向着德国杜伊斯堡疾驰而去，中欧班列迎来了一个历史性的时刻——开行突破10万列。这一数字，不仅是对中欧班列速度与效率的见证，更是对共建“一带一路”倡议下合作共赢理念的生动诠释。

　　古今对比，驼铃商队与钢铁驼队的传承。千年前的古丝绸之路，驼铃声声，商队络绎不绝，串起了东西方文明交流的盛景。如今，中欧班列如同新时代的“钢铁驼队”，穿梭在亚欧大陆之间，铺展着合作共赢的时代图景，成为连接东西方的重要纽带。

　　网络密布，中欧班列的路网建设。自“一带一路”倡议以来，中欧班列路网越织越密，联通的城市越来越多，境内93条运行线联通125个城市，境外通达欧洲25个国家227个城市及11个亚洲国家超过100个城市，构建起了一张覆盖亚欧大陆的物流网络，为亚欧大陆的经贸合作提供了坚实的支撑。

　　经贸桥梁，中欧班列的贸易促进作用。中欧班列不仅促进了贸易联通，更助力了经贸发展。每周“去7回6”的双向开行，装载了超1100万标箱货物，货值超4200亿美元，货物品类多达53大类5万余种。中欧班列，这支“钢铁驼队”，以其强大的运载能力和高效的运输效率，成为了促进贸易联通、助力经贸发展的重要力量。这种双向奔赴的贸易模式，不仅满足了企业开拓国际市场的需求，也为共建国家带来了全新的发展机会。

　　开放高地，中欧班列对国内城市的带动作用。中欧班列的开行，让一批不靠海的城市焕发了新的生机。重庆、成都、郑州等城市依托中欧班列，成为对外开放的新高地，外向型产业产值大幅增长，成为进出口商品交易中心、现代化国际物流中心。

　　从成立国内中欧班列运输协调委员会、七国铁路中欧班列运输联合工作组，到研发投用95306数字口岸系统，中国不断提升国际铁路运输的“软联通”水平，推动亚欧大陆互联互通。这些举措不仅提升了中欧班列的运营效率，也为共建国家的经贸合作提供了更加便捷、高效的物流服务。

　　跨越山海，追风赶月，中欧班列一路前行，不仅跑出了互利共赢的“加速度”，让世界更加紧密地联系在一起，让亚欧大陆上的“钢铁驼队”成为连接世界的桥梁和纽带。