【我的铁路风景】漫评:以路为媒串美景 铁旅融合激活暑运消费新势能

本站 薄春雷

漫画作者:高奇

  7月1日,全国铁路启动为期62天的暑运服务保障工作。随着暑期文旅市场持续回暖,大众出游方式加速迭代,传统赶路式出行逐步转向体验式、沉浸式休闲度假。立足旅客多元化出行需求,国铁集团精准对接市场需求,先后投放研学、红色、康养、亲子等主题旅游列车,常态化开行特色文旅专线,以差异化、定制化产品适配不同群体出游需求。铁路出行由此打破单一通勤运输定位,实现了高效便捷的“快旅”与温情舒心的“慢游”双向融合,既提升了旅客出行获得感,也以路为媒激活沿线文旅资源,为暑期服务消费扩容提质注入铁路动能。

  日趋完善的高铁路网,是支撑全域文旅消费升级的关键基础。高密度的铁路网络打破地域时空限制,重塑城际出行格局,让周末“微度假”、短途周边游成为群众出游新选择。今年暑运列车调图优化后,多地城际通行效率进一步提升,太原至北京标杆列车压缩运行时长,实现当日往返通勤出游常态化,极大便利了跨城休闲出行。与此同时,太原至银川、温岭等新增高铁通道,畅通了西北、内陆与沿海的文旅联动脉络,凭借舒适省时的出行体验,收获家庭游客、老年旅行团的广泛青睐。铁路交通的便利红利,不仅惠及城市文旅发展,更有效带动乡村文旅提质增效,沿线乡村依托区位交通优势,盘活闲置民居、乡土资源,发展民宿餐饮、乡村体验等业态,让乡村资源转化为增收资产,助力乡村文旅融入全域发展版图。

  如果说高铁提速激活了短途“微度假”市场,那么特色旅游专列的慢行体验,则盘活了长线深度文旅资源。以往长途跨区域出游,普遍存在线路分散、换乘繁琐、旅途耗时过长等问题,游客大多只能走马观花、单点打卡,出游体验大打折扣。针对市场痛点,各铁路局充分挖掘属地文旅资源,精心打造长线主题旅游专列,将沿线散落的自然风光、民俗风情、特色村落串珠成链,打造一站式全域游览廊道。内蒙古草原专列、新疆环线专列等特色产品,彻底改变传统观光模式,让旅客无需辗转奔波,一路穿行千里风光、沉浸式感受地域特色,真正实现“人在车中坐、景在窗外流”,大幅提升长线出游品质。

  精细化、定制化的服务供给,是铁旅融合持续出圈的核心优势。铁路部门摒弃同质化运输思维,聚焦全年龄段、多场景出游需求,构建分层分类的文旅产品体系。面向青少年群体,研学专列串联多地历史古迹、非遗场馆、科创基地,把列车打造为移动研学课堂,让出行过程兼具知识性与体验性,助力青少年在行走中研学成长。面向老年康养群体,长线文旅专列配套联运交通、贴心后勤服务,适配老年人出行节奏,让长线康养游安心省心。针对家庭出游群体,专属主题车厢、趣味互动体验等特色服务,兼顾游玩性与舒适度,精准匹配家庭出游需求,全方位释放多元消费潜力。

  铁旅双向融合,不止是出行服务的迭代升级,更是全域产业联动、区域经济赋能的有效路径。铁路如同流动的经济脉络,有效整合沿线碎片化的山水生态、民俗文化、红色资源、乡村风貌,打破地域文旅发展壁垒,构建资源共享、客源互通的一体化文旅格局。依托铁路带来的稳定客流,沿线民宿经营、文创体验、实景演艺、特色餐饮等多元业态持续升温,有效延伸文旅产业链条、提升产业附加值。铁路从单一的交通运输载体,转变为汇聚人流、串联产业、拉动消费的核心枢纽,带动沿线多业态协同发展,为地方经济高质量发展积蓄持久动力。

  当前,“铁旅融合·乐游中国”品牌建设稳步推进,铁路文旅发展逐步迈入规范化、精细化发展新阶段。铁路部门始终坚持“火车向着景区开”的服务导向,主动对接地方文旅规划,持续优化专列开行布局、丰富主题产品供给、完善沿线配套服务,稳步将交通优势转化为文旅发展优势、民生服务优势。随着铁路路网持续加密、服务模式不断创新,更多小众景区、乡村文旅资源将被激活赋能。未来,铁路系统将持续深耕铁旅融合赛道,以优质、精准、暖心的运输服务助力全域文旅升级,为文旅产业提质增效、区域经济转型升级贡献坚实铁路力量。

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