截至7月30日18时，国铁沈阳局霍林郭勒车务段霍林河站600万环形装车线累计装运煤炭突破4亿吨。这条扎根科尔沁草原、被称作“灯泡线”的环形装车线，精度高、速度快，最大限度减少了铁路技术作业时间，提升运输效率，已然成为蒙东电煤外运通道上至关重要的能源支点。

　　环形装车，跑出保供“加速度”。“灯泡线”全长5.212公里，2002年正式投入使用，可容纳3列百辆列车同步作业，采用世界领先的先称重后装车工艺，装车效率可达5000吨每小时，称重误差控制在20公斤以内。列车以1公里/小时匀速绕行，不用停车调头，一列编组列车短时即可满载启程。曾经人工对位、轨道衡复检的场景早已成为历史，双溜槽同步装车、红外车号识别、智能配料系统协同运转，不断压缩技术作业时间。如今环线24小时轮班运转，持续释放运能，为电煤保供提供了硬件支撑。

　　绿色运输，绘就生态“新画卷”。高效保供之路，亦是生态发展之路。环线搭建全封闭煤炭输送系统，配合自动化抑尘喷洒装置，实现煤炭从矿坑直达车厢密闭转运。装车完毕后，系统自动喷洒抑尘剂，在煤面形成10毫米“液体篷布”，有效遏制沿途扬尘、减少煤炭损耗。从粗放装运到绿色智能转型，国铁沈阳局坚持运输发展与生态保护统筹兼顾，跳出“重运力、轻环保”传统思维，以技术革新打通绿色保供通道，实现运输效能与生态效益双向共赢。

　　铁运护航，编织民生“幸福网”。民之所需，行之所至。霍林郭勒车务段管内共有9条环形装车线，构建起规模化煤炭装运网络，今年以来已完成煤炭装车47万余辆，运送电煤3311万余吨，保障东北50余家电厂稳定用煤。铁路部门持续优化运输组织，为电煤专列开辟绿色通道，落实空车优先调配、列车优先挂运、到达优先卸车机制，打通煤炭外运堵点。一条条能源通道串联草原矿区与东北电厂，用铁路担当守护群众生产生活能源需求。

　　煤龙驰骋，三十余载岁月更迭，“灯泡线”见证了蒙东煤炭运输的迭代升级。一列列满载乌金的列车呼啸驶出环线，跨越千里奔赴东北各地，在辽阔的科尔沁草原上绘就了能源保供的壮美画卷。