“青”尽全力战高温 畅通“煤龙”大动脉

本站 王胜楠

  入伏盛夏,骄阳似火。2026年暑运大幕拉开以来,内蒙古霍林郭勒地区持续出现35℃以上高温天气,通霍铁路沿线热浪滚滚,钢轨表面温度一度突破50℃。在中国铁路沈阳局集团有限公司霍林郭勒车务段,一群年轻的身影坚守在运输生产最前沿,战高温、斗酷暑、保畅通,用青春汗水守护蒙东煤炭外运大动脉的安全畅通。

  调车场上,青春在“烤”验中闪光。上午10时,霍林河站调车场上,热浪扑面而来。连结员身穿黄色防护服,头戴草帽,穿梭在编组场中。伴随着电台指令,他们熟练攀上烫手的车梯,检查车辆状态、连接风管、撤除防溜。不到20分钟,工装便被汗水浸透,紧紧贴在后背上。“车体晒得滚烫,但调车作业标准一点不能降,安全这根弦一刻不能松。”在超过50℃的股道间,霍林河站青年调车组的团员青年们日均完成调车作业17钩,解体编组电煤专列11列,俯身钻车底、仰头查设备,用坚守诠释责任担当。

  站台服务,青春在奉献中绽放。“请各位旅客排好队,注意脚下安全!”在霍林郭勒站候车室内,客运员杨欣宇一边引导旅客有序检票,一边耐心解答问询。暑运期间,学生流、旅游流、探亲流交织叠加,站台温度比室外高出几度。车站团支部组织团员青年主动帮扶重点旅客。

  运输组织,青春在担当中淬炼。霍林郭勒车务段地处蒙东煤炭外运通道核心位置,暑运期间电厂用煤需求旺盛。在霍林河站运转室,车站值班员紧盯控制台,精准指挥电煤专列接发和装车作业。作为蒙东煤炭外运重要设施,“灯泡线”年外运能力最高达1700万吨,单节车厢装车最快50秒。高峰时段,平均每10分钟办理一次接发车作业。“电煤运输关系到千家万户用电保障,容不得半点差错,”青年值班员刘佳宇说。

  从晨曦微露到繁星满天,霍林郭勒车务段的团员青年们正以昂扬斗志在高温“烤”验中锤炼本领,在岗位坚守中践行使命。他们不惧酷暑、勇挑重担,用实干担当为暑运安全生产平稳推进注入强劲青春动能,让团旗在战高温一线高高飘扬,用青春和汗水在千里通霍铁路线上浇灌出朵朵青春之花。

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